ヤマハ ヤマハの隠れた人気バイクGX250の実力
GXシリーズ最小排気量モデルとして知られるヤマハ・GX250絶版車両になり味わい深い旧車になるGX250ですが、今回はカスタム仕方やメリット・デメリットまでご説明しますGX250 簡易スペック1977年ヤマハが初めて4サイクル250として誕...
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250cc～400cc-ホンダ 不人気だからオススメしたいVRX400 ロードスターの評判はいかに！
発売当時はあまり売れずにいたが、今なら受け入れてもらえそうなスポーティーなロードスポーツ・VRX400ロードスター今回は、VRX400の評判からカスタムの仕方までご紹介します VRX400 ロードスター 簡易スペック1995年バイクの原点に...
250cc～400cc-ヤマハ ヤマハ・ジール（ZEAL）評判からカスタムまでご紹介
各社が、レプリカエンジンを積んだ250ネイキッドを発売する中で、ヤマハはFZR250のエンジンを搭載したジールを発売したしかし、人気はでず、早々にラインナップから消えてしまった不幸なバイクです。そこで、今回はジールの評判からカスタムの仕方ま...
ヤマハ SRV250のおすすめな所とは？モダン風なカフェレーサーに仕上げよう【ルネッサ】
空冷V型２気筒エンジンを積んだ250ccネイキッドは数が少なくSRV250も代表するバイクですビラーゴ２５０のエンジンをベースに作り上げたネイキッドながらトラディッショナルな外観は今でも人気がありますそのSRV250のメリット・デメリットさ...
250cc～400cc-ヤマハ RZ350のここがすごい！2ストカット飛マシン【750ccキラー】
RZ350海外ではRD350と呼ばれる2stで上のクラスと戦えるハイスペックマシンでした今回は、ヤマハの名車であるRZ350の評価からカスタムまでご紹介しますRZ350 スペック1981年上位クラスのバイクを倒せるバイクとして「ナナハンキラ...
カワサキ カワサキ・隠れ名車スーパーシェルパを楽しもう【トレッキングオフロード】
どちらかと言うと不人気車両になってしまうスーパーシェルパですか、私としては隠れ名車ではないかと思ってるバイクです今回は、スーパーシェルパのメリット・デメリットからカスタムまでご紹介しますスーパーシェルパ 簡易スペック1997年KLX250の...