DUCATI スクランブラーsixty2(400cc)おすすめのマフラー&排気音のまとめ

DUCATIが新たなマーケットを確保すべく、400ccモデルとして誕生したスクランブラーsixty2

ネオレトロマシンよりの構成でデザインも良く日本でも愛用している方が増えてきている車種でもあります。

そこで今回は、DUCATI スクランブラーsixty2に取り付けられる社外マフラーの排気音とデザインについてまとめました。新品、中古マフラーを選ぶ時に参考にしてください！

スクランブラーsixty2の純正サウンドをチェック！

重さ	音量
不明	不明

社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、スクランブラーsixty2の純正サウンドを聞いていきましょう

大型のドカティと比べてしまうと躍動感が感じづらい気もしますが、それでもノーマルマフラーの範囲で力強い音に仕上がっています

さらに、取りつけられているスタイルも良く非常に好感が持てるデザインです

ただし、少し残念に感じてしまう点は、走り出すと音量がかなり小さい点です。これだと走行中も排気音を、耳で楽しむにはボリュームが足りません

消音規制や排ガスの問題もあるので、こればかりは仕方がないでしょう。こちらの動画を参考にして社外マフラーの音と比較をしてみてください。

スクランブラーsixty2おすすめのマフラー３選

これから聞くスクランブラーsixty2用に販売されているマフラーは基本的に車検には対応していません

多くは言いませんが、絶対にノーマルマフラーを手放さないようにしてください！

REMUS スクランブラーsixty2 スリップオンマフラー

重さ	音量
不明	不明
素材
チタン

スクランブラーsixty2の社外マフラーで最初に紹介するのは、REMUSから販売されているスリップオンマフラー

サイレンサーデザインは、エキパイ部分からエンドにかけて徐々に広がるメガホンタイプを採用。エンドは変形のコーン形状になっています。

動画の排気音を聞いてみると、アイドリング時から低音が増してドロドロと言ったサウンド。

加速していくシーンは適度な音量に落ち着いて気持ちよく感じます。

後半ではバッフルを取り外した映像となっていますが、こちらはやかましくなりますね。取り外さずに利用する事をおすすめします。

Zard スクランブラーsixty2 スチールレーシングマフラー

重さ	音量
不明	不明
素材
不明

最後は、Zardから販売されているスチールレーシングマフラー

サイレンサーの形状はメガホンタイプを採用し、エンド部分をオープン形状になっています。

動画の排気音を聞いてみると、割と消音がされて聞こえてきますが、撮影している距離が影響していると思います。走行中のサウンドはもう少し耳に残りそうですね。

後半のバッフルを取り外した映像になると、爆音すぎて間違いなく白い悪魔のお世話になります。絶対に取り外さないようにしましょう

スクランブラーsixty2に取り付けられる社外マフラーは以上！

種類が無い上にJMCAに対応した物が無く非常に厄介な状況です。さらにカスタムパーツも豊富とは言えません。海外サイトから経由すればもっと多くのパーツに出会えるかもしれません

スクランブラーsixty2中古で狙うならこのマフラー

　

スポンサーリンク

新品マフラーだけではなく、スクランブラーsixty2の中古マフラーについても調べてみましたが、記事で紹介したマフラー以外見かける事はありませんでした。

根本的にスクランブラーsixty2に装着出来るマフラーが少ない事が影響しているのでしょう。

今回、中古品について参考にしたサイトはオークションとフリマサイトの2つです。

今後も出品数に関しては、伸びる事は少ないと思いますが、個人売買にて購入する先としては有力です。ただし、平均落札価格を知らずに買ってしまうと損する可能性もあります。

まずは、オークファンを使って実際に取引されている商品の状態や値段についてリサーチをしていきましょう。

オークファンでは、ヤフオク、ラクマ、モバオク、eBay、セカイモン、amazonで購入、落札された商品を過去に遡って知る事が出来ます。

さらに、手数料や月額料金は一切かかりません。無料で使えるので是非とも活用してください！

TERMIGNONI スクランブラーsixty2 スリップオン

スクランブラーsixty2の中古マフラーで最初に紹介するのは、テルミニョーニのスリップオンマフラー

オークションでは出品数があまりない上に、価格も高めと狙いずらくなっています。

肝心の排気音を聞いてみる、室内と言う事もあり反響したアイドリング音が大きく聞こえてきます。しかし、このぐらいの音量であれば許容範囲でしょう。

ただ、アクセルを捻るとピヨピコ？としたノイズが混じって聞こえてきます。これはこの車体だけなのか元々の特性なのかは判断する事は出来ませんでした。

室内ではなく、野外で撮影された映像もあったので、こちらからも聴いてみましょう。

野外でのTemignoniサウンド

他の野外で撮影した映像だとそんな事もなかったようです。またバッフルを取り外しているせいか爆音となっています。再生前に音量を下げてから聞いてください。

SC-PROJECT スクランブラーsixty2 コニックスリップオンサイレンサー

重さ	音量
3.6㎏	不明
素材
ステンレス

最後は、SC-PROJECTから販売されていたコニックスリップオンサイレンサー

サイレンサーデザインは、コニカル形状をベースにしテーパードがけた細身の形状に仕上げてあります。

肝心の排気音は先ほど聴いたREMUSよりも高音が強く感じられサウンドで、全体的にドロドロとした音質です。ただこのまま利用するのは難しい音量です。最低でもキャタライザーを装着してから走りましょう。

　

スポンサーリンク

海外モデルはどうしてもマフラーが少ない。

スクランブラーsixty2で気に入ったマフラーは見つかりましたか？

社外マフラーが少ない上にJMCAに対応した製品が見当たらないので、正直困ってしまいますよね。

車検時には純正マフラーを所有していないと通す事が難しいと思います。中古でスラクランブラーsixty2を購入する時には、しっかりとショップに問題がないのか聞いてから購入をしてください。