セロー225/W/WEおすすめ人気マフラー＆排気音まとめ

ヤマハ・セロー225/W/WEに社外マフラーを装着したいのだけど、どんな種類があって、音はどう違うの？

そんな疑問に答えます。

1985年から販売され、2004年まで生産されたセロー225シリーズ。

絶版から20年が経つ今も、中古市場での人気は衰えず、根強いファンに支えられている一台です。

そんなセロー225のカスタムとして手軽で効果的なのが、マフラー交換。

音が変わる、見た目が変わる、場合によっては軽量化も期待できる、コスパ最高のカスタムです。

このページでは、現在入手可能なセロー225/W/WEに対応した社外マフラーを紹介していきます。特徴や音質の違いをまとめましたので、ぜひ参考にしてください。

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セロー225/W/WEの純正マフラーサウンドはこんな音

• 排気音量：db
• 重量：Kg

社外マフラーの排気音を聞く前に、まずはセロー225の純正サウンドを確認しておきましょう。

ノーマルらしい静かな音で、万人が納得できるサウンド。林道やダート走行がメインであれば、このままが最も使いやすい選択肢かもしれません。

こちらの音を参考にして社外マフラーの排気音を聞き比べてみてください。

セロー225/W/WEのマフラー交換時に必要なガスケット

・エキゾーストマフラーガスケット

エキゾーストパイプやフルエキゾーストマフラーを装着する際は、エキゾーストマフラーガスケットを1個使います。

・マフラージョイントガスケット

スリップオンやサイレンサーを交換する場合は、マフラージョイントガスケットを1個使います。

［Comment］
マフラーを販売しているメーカーによっては、ジョイントガスケットを利用せずに装着する場合もあります。その際は液体ガスケットを薄く塗って排気漏れを防いでください

セロー225おすすめ人気マフラー

SECRET SPEED セロー225 スリップオン

SECRET SPEEDから販売されている「スリップオンマフラー」は、六角形をベースにした異形サイレンサーで目を引く一本。

エンドに向かってコーンオーバル状にすぼまっていく独特の形状は、他にはないデザインで好みのライダーにささるアイテムです。

シェルサイズはコンパクトにまとまっており、セロー225のスリムな車体にもしっくりなじむスポーティーな仕上がり。

カラーはソリッド・カーボン・ブルーの3種類を展開しており、カラーによってエンド部分の見た目が変わります。

また、バッフルは着脱可能で音量の調整ができ、取り付けは無加工・ボルトオンで装着できます。

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セロー225向けのカスタムパーツは、年々入手が難しくなってきています。

キャブレター仕様ならではのシンプルな整備性と軽快な乗り味が今も支持される理由であり、長く乗り続けたいと考えているオーナーも少なくありません。

必要なパーツや気になるアイテムは、在庫があるうちに早めに確保しておくのがおすすめです。

セロー250の社外マフラーデータ一覧

商品名	装着画像	タイプ	材質	カラー	重量	排気音量(近接/加速)	参考価格
SECRET SPEED スリップオンマフラー		スリップオン	サイレンサー：SUS エンド：SUS	ソリッド	–	–	17,930円
SECRET SPEED スリップオンマフラー		スリップオン	サイレンサー：SUS エンド：ドライカーボン	カーボン	–	–	19,800円
SECRET SPEED スリップオンマフラー		スリップオン	サイレンサー：SUS エンド：SUS	ブルー	–	–	19,030円

セロー225のオークション・フリマで狙うならこの中古マフラー！

新品で購入できるマフラーが非常に少ないセロー225ですが、中古市場には長い販売期間もあってか豊富な出品が見られます。

ただし、状態や人気度によって価格にばらつきがあるため、相場を把握せずに購入すると割高になるケースも。

オークションやフリマを利用する前に、無料で使えるオークファンで実際の落札相場を確認してから購入するのがおすすめです。

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PROSKLL セロー225 スリップオンマフラー

■おすすめ度：3.5

PRO SKILLから販売されていたスリップオンマフラー

エンドの形状が二つありますが、主流なのは映像に映っているタイプ。価格は状態によって差が大きかったので、タイミングによっては手ごろな値段で手に入れられそうです。

DELTA セロー225 バレル4サイレンサー

■おすすめ度：4.0

DELTAから販売されていたバレル4サイレンサー

オフロードバイクと言えばお馴染みでもある製品のため、狙う価値があるマフラーです。ただし、音量がかなり大きいので、使える場所が限られてしまうのも注意してください。

価格は少し高めの水準でした。それでも外観がどれも良かったことが大きいので、少し状態が悪ければ値下がりはありえそうです。

スーパートラップ セロー225 4インチスリップオン

■おすすめ度：3.7

スーパートラップから販売されていた4インチスリップオンマフラー

中古マフラーの中で、最も多く取引され値段も比較的手ごろなタイプが多くなっています。また、アルミ製のパーツのため、外観が白錆になってる状態も多いので、状態によって左右されています。

スーパートラップ セロー225 ダウンフルエキゾースト

■おすすめ度：3.4

スーパートラップ から販売されていたダウンフルエキゾーストマフラー

ダウンタイプがセロー225用で販売されていたかまでは、過去情報を振り返ってもわかりませんでした。しかし、近い形態のエンジンであるTW200、225の流用が可能なようなので、ステーの一部分を偏向などすれば、取り付けはできそうです

セローをトラッカーやストリートカスタムで、楽しみたい方はこちらを狙ってみましょう

値段は4インチスリップオン同様に、まちまちな物を多く見かけます。それでも安価な値段で取り引きされやすいので、狙う価値はあります。

テックサーフ セロー225 スリップオン

■おすすめ度：3.2

テックサーフから販売されていたスリップオンマフラー

数年に1本出品されるか程度なためなかなか購入はできません。

しかし、シェルサイズのバランスが非常に良いので、取り付けた様は非常にカッコイイ製品です。探して巡り合うには根気がいりましたが、タイミングが合えば狙う価値があります。

ラフ＆ロード セロー225 RSVマフラー

■おすすめ度：3.6

ラフ＆ロードから販売されていたRSVマフラー

スーパートラップ同様に数多く中古マフラーが取引されているため、ねらい目な製品です。ただ価格は大きく値下がりがされないため、一定の水準での落札が多く見かけます。

【check】
RSVシリーズはエンドのデザインが異なりますが、現在も新品で買うことができます。

［MEMO］

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中古を併せればまだまだ選べる

セロー250も非常に人気中でもセロー225の存在はやはりなくてはならいもの。

中古での価格は一昔前に比べると高騰し始めて手軽とも言い難い内容ですが、これからオフロードを楽しみたいと思ってるユーザーにはおすすめしたい一台です

なので、かっこいいマフラーを装着して楽しく走ってください！