カワサキ 250TRカスタムの方向性を決めて欲しいスタイルを手に入れよう！
250TRをカッコよく乗りたいからカスタムをしたい！と思って調べてみたけど、種類が多くて自分がしたい内容がわからない！という疑問に関してお答えします。250TRはボルトオンで装着出来るパーツが数多くあり、仕上げられるカスタムのジャンル多数あ...
カワサキ
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401cc以上-カワサキ W800(EBJ-EJ800A)おすすめ社外マフラー&排気音のまとめ
W650から排気量を拡大しFIになって誕生したW800(EBJ-EJ800A)オーソドックスなスタイルに変更はありませんが、細かな点を改善しより親しみやすいモデルになっている。今回は、2011～2017年までに販売されていたW800(EBJ...
250cc～400cc-カワサキ XANTHUS(ZR400D)おすすめ社外マフラー＆排気音まとめ
カワサキの名車ZXR400のエンジンをベースに開発されたザンザス(ZR400D)最速の400ccネイキッドの呼び声高いオートバイで、現在も隠れた人気がある一台です今回は、ザンザス(ZR400D)に取り付けられる社外マフラーのデザインと排気音...
250cc～400cc-カワサキ ER-4n(EBL-ER400B)おすすめ社外マフラー＆排気音まとめ
海外で活躍していたER-6nを国内向けにデチューンされて販売されていたER-4n現在だと街中で見かける事も無くなり、乗られる方も少なく狙い目な中古車になっています今回は、ER-4nに取り付けられる社外マフラーのデザインと排気音についてまとめ...
250cc～400cc-カワサキ VERSYS-X250(2BK-LE250B/D)おすすめ社外マフラー＆排気音まとめ
カワサキから販売されたアドベンチャータイプのVERSYS-X 250(2BK-LE250B/D)ニンジャ250のエンジンを流用し若干だけパワーアップも図られたオートバイです。今回は、ヴェルシスX250(2BK-LE250B/D)に取り付けら...
250cc～400cc-カワサキ Ninja150RR/SSおすすめの社外チャンバー＆排気音まとめ
平成最後に日本でも販売されたNinja150RR/SS。2ストロークエンジンを新車で購入出来る事もあって一時話題になったオートバイです。今回は、Ninja150RR/SSに取り付けられる社外チャンバーのデザインと排気音についてまとめています...