50cc～125cc-ヤマハ BW’S100(4VP)BW’Sシリーズを人気モデルに押し上げた2stオフロードスクーター
初期型BW'S(3AA)のデザインからがらりと雰囲気を変えて販売されていたBW'S100(4VP) 日本国内で生産されていたのではなく台湾で製造した車両を輸入して販売されたモデルです 今回は、BW'S100(4VP)の評価からカスタムまでご...
スクーター
50cc～125cc-ヤマハ 
50cc～125cc-ホンダ バイト(AF59)BMX風なデザインに軽量小型な個性的スクーター
ホンダが推進していたNプロジェクトの第3弾モデルとして誕生したバイト スズキが販売していたチョイノリに似たデザインで、あるが、こちらの方が高性能 今回は、バイトの評価からカスタムまでご紹介します バイト スペック 2002年 水冷4サイクル...
50cc～125cc-ヤマハ BW’S50(3AA)オフロードスタイルを意識したBW’S初のモデル
ヤマハの個性派スクーターBW’S（ビーウィズ）の始まりはアウトドアスクーターとして誕生しました この当時のスクーターでは異例な形だったのがニーズに合わず早々にラインナップから消えてしままったバイクです 今回は、BW’S(3AA)評価からカス...
50cc～125cc-ヤマハ ビーノ125(SE20)125ccでもレトロで可愛く乗れる希少なスクーター
125ccになって販売されていたVINO125(SE20) ただ、発売元は日本ではなく台湾からの輸出モデルで並行輸入によって販売されていた車両です 今回は、VINO125(SE20)の評価からカスタムまでご紹介します VINO 125(SE...
ヤマハ グランドアクシス(SB06J)排ガス規制でマイルドに仕上げられた最後の2stアクシス
初期型(SB01J)から排ガス規制に合わせてモデルチェンジが行われて誕生したグランドアクシス100(SB06J) 前モデルでも言われていた「マイルドすぎる」がより強くなってしまい、結果的に流行る事があまりなかったスクーターでもあります 今回...
250cc～400cc-スズキ アヴェニス150(CG43)時代を先取りしたコンパクトで高速に乗れるスクーター
アヴェニス125と同時にリリースされたアヴェニス150 小型二輪ではなく普通免許を必要とするスクーターですが、高速道路を走る事ができる他にもビッグスクーターに比べてコンパクトな車体は現在人気のPCX150やN-MAXに通じる部分があるバイク...