CB1000SFを売ろうと思っているんだけど、バイク買取業者と個人売(オークション・フリマ)どっちが高い値段で売れるの?
こんな疑問に答えます
➡まずは、CB1000SFの買取相場を見てみる
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このページでは、CB1000SFを売却する時にバイク買取業者が査定した車体と、オークションで落札された車体の特徴を両方から見て、あなたに合った売却方法を提案しています
なぜバイク買取業者とオークションを比較するのか?
オートバイを売る手段として利用しやすいのが、バイク買取業者に依頼をする。もしくはオークションなどの個人売買に参加する事です
バイク買取業者の場合は、気軽に査定ができ手早く売却ができます。オークションは自分が売りたい価格でじっくりと販売ができます
ただ、ここで注意してもらいたいのが、買取とオークションでは同じ車種でも見られている個所に違いがあり、片方だと高額でまた片方だと安くなると言った場合があります
この情報を知らずに売ってしまえば、あなたが損をする可能性が非常に高くなってしまいます
そうならない為にも両方で高額に売れた車種の特徴を知り、自分の車体と比較をしながら1円でも高く売れる場所を探していきましょう!
結論!CB1000SFを売るならバイク買取業者かオークションどっちがいいの!?
CB1000SFの買取、個人売のデータをまとめると個人売の方が上回る結果となりました
ただし、オークションやフリマで出品されていた15台中、11台はショップや業者からの出品です。そして、どれも外観の状態が良い上に高価なカスタムパーツで固められています
その状況を見てしまうと、一般の方で高額売却を目指すには、なかなか難しい状況です。しかし、フルノーマル車の価格が段々と上がり始めてきているので、この兆候が起こるのは、人気旧車になる可能性が高いです。
数年先では状況がガラリと変化する可能性もあるので、タイミングをしっかりと計ってください
ただ一方だけを見ていると、買取が高い値段をつけ始めるタイミングを逃す場合もあるので、CB1000SFを売る時は、両方試して高額に売れる方で売却しましょう
上記の内容をより理解するために、これから先に書いてある内容をじっくりと読んでCB1000SFを高額で売るための手段を知っていきましょう!
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CB1000SF 買取相場価格
平均 170,405円 | 50,000円~300,000円 |
36台 |
車種名 | 年式 | 走行距離 | 売却価格 |
---|---|---|---|
CB1000SF | 1997年 | 10,000〜14,999km | 300,000円 |
CB1000SF | 1995年 | 30,000〜49,999km | 260,000円 |
CB1000SF | 1996年 | 30,000〜49,999km | 260,000円 |
CB1000SF | データなし | 25,000〜29,999km | 250,000円 |
CB1000SF | 1995年 | 25,000〜29,999km | 250,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 30,000〜49,999km | 245,000円 |
CB1000SF | 1994年 | 10,000〜14,999km | 240,000円 |
CB1000SF | データなし | 5,000〜9,999km | 240,000円 |
CB1000SF | 1994年 | 25,000〜29,999km | 230,000円 |
CB1000SF | データなし | 30,000〜49,999km | 223,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 20,000〜24,999km | 212,000円 |
CB1000SF | 1994年 | 10,000〜14,999km | 205,000円 |
CB1000SF | 1994年 | 50,000~99,999km | 200,000円 |
CB1000SF | データなし | 30,000〜49,999km | 190,000円 |
CB1000SF | 1997年 | 30,000〜49,999km | 185,000円 |
2021~2023/5月の間で取り引きされたCB1000SFは16台、平均買取価格は205,500円です
ひと昔前はCB1000SFの需要が低く、どうしても高い値段が付けられていなかったのですが最近になって中古での評価が変わり始め、車体内容によっては、価格が徐々に上向いてきています。売却時は始めに買取依頼に出してみてください
車種名 | 年式 | 走行距離 | 売却価格 |
---|---|---|---|
CB1000SF | 1994年 | 50,000~99,999km | 170,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 30,000〜49,999km | 170,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 50,000〜99,999km | 150,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 25,000〜29,999km | 150,000円 |
CB1000SF | 1992年 | 30,000〜49,999km | 150,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 25,000〜29,999km | 145,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 30,000〜49,999km | 133,000円 |
CB1000SF | 1994年 | 25,000〜29,999km | 125,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 20,000~24,999km | 110,000円 |
CB1000SF | 1995年 | 30,000〜49,999km | 110,000円 |
CB1000SF | 1992年 | 30,000〜49,999km | 100,000円 |
CB1000SF | 1994年 | 25,000〜29,999km | 90,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 25,000〜29,999km | 90,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 25,000~49,999km | 82,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 30,000〜49,999km | 80,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 100,000km〜 | 80,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 30,000〜49,999km | 50,000円 |
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CB1000SFの高額査定された車体の特徴は?
バイク買取で評価されていたCB1000SFは「全体の状態が良くコンディションが良い」「走行距離がなるべく少ない」「高価なカスタムパーツが豊富」この3つの内、複数該当する車体が高額買取されています
CB1000SFが生産終了を迎えたのが1998年なので、かなりの年代が経過しています。なので最優先で見られているポイントは、全体の状態が如何に良いかです。これに尽きると言っても過言ではありません
なので、走行距離はあくまでも目安として取られられいますが、各部のOHを実施していない状態で5万㎞を超えてくると評価が下がっています
ただ、逆に10万㎞を超えている車体でもしっかりと、メンテナンスされていた車体であれば、10万円を超える価格で買取されている例もありました
カスタムに関しては社外マフラー(YOSHIMURA、アサヒナレーシング、STRIKER)、社外キャブレター(FCR、TMR)、リアサスペンション(オーリンズ、WP、SHOWA)、社外ホイール(マルケジーニ、DYMAG、アドバンテージ)などを装着していると価格アップが狙えます
また、ここで紹介していない部品でも評価される可能性が高い物は十分にあります。ですから交換した箇所をしっかりとメモして、査定時に伝えるようにしましょう
CB1000SF 一口メモ
完全フルノーマル車の需要も高まってきていますので、カスタム車じゃなくても高く売れる可能性が高くなりました
※下に飛びます↓
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CB1000SF 個人売(オークション・フリマ)落札相場価格
2022年にオークション・フリマで、取り引きされたCB1000SFは70台弱でした。その中から、上位15件のデータを調べて高額に売れた車体の特徴をまとめています
平均 469,133円 | 362,000円~608,000円 | 15台 |
車種名 | 年式 | 走行距離 | 落札価格 |
---|---|---|---|
CB1000SF | データなし | 8,453Km | 608,000円 |
CB1000SF | NC30-110 | 26,711Km | 598,000円 |
CB1000SF | データなし | 23,255Km | 550,000円 |
CB1000SF | 1997年 | 40,875Km | 500,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 25,654Km | 500,000円 |
CB1000SF | データなし | 12,428Km | 500,000円 |
CB1000SF | 1994年 | 31,924Km | 480,000円 |
CB1000SF | データなし | 19,303Km | 451,000円 |
CB1000SF | データなし | 35,535Km | 450,000円 |
CB1000SF | 1995年 | 23,605Km | 440,000円 |
CB1000SF T2 | 1995年 | 56,651Km | 420,000円 |
CB1000SF | データなし | 22,257Km | 420,000円 |
CB1000SF | 1992年 | 38,897Km | 380,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 39,579Km | 378,000円 |
CB1000SF | 1993年 | 31,554Km | 362,000円 |
CB1000SFの最高落札された車体の特徴は?
CB1000SFの最高落札金額は、業者出品されていた608,000円です
年式やフレームナンバーは不明。カラーはブラック、車検は1年付属されていました
外装からエンジン、前後ホイールと細かな所を見ても非常に綺麗で、年代を感じさせない内容です。前オーナーが大切に扱っていたのが車体から伝わってきます
カスタムされていた箇所が多かったので下記にまとめておきました
CUSTOM
CB1300SF フロントサスペンション移植 イニシャルアジャスター標準装備
ケイヒン【FCR39】キャブレター
【BEET社】高級バックステップキット
【ニッシン】別体式ブレーキマスターシリンダー&レバーキット
【ブレンボ社】GOLDフロントブレーキキャリパー
【ストライカー】フルエキゾースト&カーボンサイレンサー
【FRP製】 高級アンダーカウル
【リアルカーボン製】高級タイヤフェンダー
【あんこ抜き】スペシャルシート
【段付きデザイン】スペシャル高級ホワイトタックロールシート
【アルミ削り出し】デザインフロントフォークスタビライザー
【高級ハイスロットルキット】&薄型スイッチBOX
【旧車タイプ】セミアップハンドル&デザイングリップ&アルミデザインバーエンド
【OXレーシング】アルミ削り出し高級ハンドルポスト
【旧車】タイプ~ウインカー内蔵型スペシャルテールランプ
【フェンダレスキット】
【他車用リヤサスペンション】
前後【アールズ】メッシュブレーキ&クラッチホース!!
上記の内容通り高価なパーツが多数装着されています。こちらの車体と似たような内容なら、同額で取り引きされるかもしれません
CB1000SFの高額落札された車体の特徴は?
個人売で評価されていたCB1000SFは「全体の状態が良い」「車検付き」「カスタムパーツが豊富orフルノーマル車」「業者やバイクショップの出品車」この4つの中からいくつか当てはまる車体が高額落札されていました
基本的な内容はバイク買取と同じで、オークションやフリマでも、全体の状態が最優先で見られています。どうしても年代物のオートバイと言う事もあって、各部の状態が気になる方が多いようです
そして、上記にまとめた表だと高額落札されている車体が多くありましたが、15件中、12件はショップや業者からの出品車です
やはりある程度の状態を保証されている車体が多かったので、この事が価格に影響しているのでしょう
ただし、一般の方でも高価なカスタムパーツが豊富な車体は、高い値段で取り引きされている物もあります
写真の見せ方も大切なので、変更されているパーツをしっかりと書いてアピールできる所は複数の画像で張るようにしてください!
CB1000SFで事故車は取引されていませんでしたが、不動車が一台落札されていたのでこちらを参考にしましょう
鍵無し、書無しの紫色にオールペンされた車体で、欠品パーツがシート、キャブレター、マフラーがパッと見でついていません。ただカスタムされている箇所が、大柄なラジエーター、前後、社外ホイールに倒立フォーク化、クワンタムのリアサスペンションが装着されています。こちらの取引額は111,000円です
こちらの車体よりも欠品パーツが多い場合や、外観が著しく酷いと価格は下がります
CB1000SFを高額買取してくれるバイク買取サービスはココだ!
CB1000SF高く売って手放したい時に、どこの買取店に依頼をしたらいいのか悩んでしまいますよね・・。
私が1番におすすめしている方法は、最低でも2社以上に査定してもらうことです
1社だけに依頼してしまうと、あなた乗っているCB1000SFの価値がしっかりと評価されず、高額で売れているのか判断ができません。
ただここで、2社以上に査定をしてもらえれば、買取評価に競争が起こり結果的に価格が1社に査定してもらった時よりも高い値段がつきやすくなります
もしも、価格に納得がいかなければ、査定後でもキャンセル料は一切かかりません。自分が納得できる値段をつけてくれた場合のみ売ればOKです