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Shadow400おすすめ社外人気マフラー&排気音まとめ

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シャドウ400/Classic(NC34/NC44)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの?

こんな疑問に答えます

1997年にクラシカルな外観で誕生したシャドウ400(NC34)

Steed400から引き継がれた水冷V型2気筒SOHC3バルブエンジンを搭載し、クルーザーらしいスタイルで販売されていました

そして、2008年にフルモデルチェンジが行われ、燃料供給方式がFI(フューエルインジェクション)になったシャドウクラシック400(NC44)

今回は、この二つのシャドウに装着可能な社外マフラーと排気音を聞ける動画をまとめました

新品、中古マフラーを選ぶ時に参考にしてください!

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シャドウ400の純正サウンドを聞いておこう

材質データなし
音量データなし

社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、シャドウ400の純正サウンドを聞いておきましょう

エンジン始動時から非常に静かで、しっかりと消音がされノーマルに相応しいサウンドです

アメリカンらしいとは言えませんが、閑静な住宅地に暮らす方や、早朝深夜に出勤、通学される方ならこのままが最も利用しやすいのかもしれません

こちらを参考に社外マフラーの音を聞き比べてみてください

シャドウ400の純正中古マフラーは、オークションやフリマサイトで平均9,000円で取引されています。特別高い値段ではないので、車検時に必要な方は購入しやすいでしょう。シャドウクラシック400も平均9,000前後でしたが、こちらは出品数が非常に少なかったです。購入したい方はお早めに

シャドウ400/クラシックのマフラー交換時に使うガスケットはコレ

シャドウ400/クラシックで販売されているマフラーは、スリップオンとフルエキゾーストの二つですが、今回紹介するのはフルエキゾーストマフラーだけです

なので交換に使うのは、エキゾーストガスケットを2個使用します

交換するマフラーによっては液体ガスケットを持っておくと作業がスムーズに進みます

シャドウ400/クラシックで三拍子風にするには?

ハーレーのショベルヘッドのような三拍子に憧れて、同じようなアイドリング音にしたい方もいるかと思いますが、シャドウ400のエンジン設計は全く異なるので同一のサウンドはできません

しかし、三拍子風にする事は可能です

まず社外マフラーを装着してアイドリングを限りなく低くしてください。そうすると動画のような音に仕上げられます

もっと煮詰めていくとキャブレターのスロージェットの番手調整や、ニードルジェット、フライホイールを重くするなど考えられますが、現実的なのはアイドルを下げる事です

まずはここから始めてみましょう

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シャドウ400/クラシックおすすめ社外マフラー7選

まとめ!
シャドウ400/クラシック社外マフラーまとめ!
1.動画の排気音で最も重低音が強かったのはKENTEC製品全般
2.車検対応で探しているならHURRICANE スラッシュカットタイプ1
3.最安値で選ぶならガレージT&F ドラッグマフラータイプ1
価格はメーカー公式サイトから引用した物です。ECサイトから購入する場合は値段が前後します。参考程度にしてください

HURRICANE シャドウ400/ クラシック スラッシュカットタイプ1

材質/外径ステンレス製 ポリッシュ済み / パイプ径 50.8π
音量95db
対応年式97~08年(キャブ専用)
価格46,200円

多種多様なバイクパーツを販売しているハリケーンからはスラッシュカットタイプ1

HURRICANE

アメリカンのカスタムマフラー定番人気のスラッシュカットタイプのマフラーで、どんなカスタムにも扱える製品です

また、現在シャドウ400(NC34)の新品で購入できるマフラーの中で唯一のJMCA対応品でもあります。車検時にマフラー交換をしたくない方は、こちらのマフラーを装着しましょう

排気音はアフターファイヤーや破裂音が無く、非常に綺麗なVツインサウンドでドコドコとした音も強すぎず扱いやすい音量でした。さすが車検対応品です

American Dreams シャドウ400/クラシック 2in1バズーカフィッシュ

材質パイプ ステンレス製
サイレンサー スチール製 クロームメッキ
音量不明
対応年式97~08年(キャブ専用)
価格66,000円

国産アメリカンカスタムパーツを多く販売しているアメリカンドリームスからは2in1バズーカフィッシュテールマフラー

American Drems

商品名にあるバズーカの通りエンド部分の口径が太く、従来のフィッシュテールマフラーとは一線を隠した製品です

肝心の音は、サイレンサーが無く直管サウンドが響き渡って聞こえてきます

見た目が特徴的でクラシカルな内容に非常にマッチするので、消音加工してから利用してください

KENTEC シャドウ400/クラシック 極太スラッシュカット2in1マフラー 90φ

材質データ無し
音量※94db
対応年式97~08年(キャブ専用)
価格71,500円

※音量調整して現行規制内まで下げる事が可能

独自の理念で作り出すアメリカンスタイルが評価されているKENTECからは極太スラッシュカット2in1マフラー 90φ

KENTEC

クラシカルで人気のある2in1型式を採用し、エンド部分は90Φの極太スラッシュカットで作られたマフラーです

気になる音は、400ccには思えない重厚な排気音でアイドリング時もドコドコとV型らしいサウンドを楽しめます

アクセルを開けると消音されつつも、音量は大きく感じました。それでも扱い辛い音ではないので万人が利用可能です

上記のマフラーを装着して走行している動画も見つけられたのでこちらから聞いてみましょう。アクセルのオンオフで激しく加速するのではなく、低速でゆっくりと走り去る音は非常にカッコいいですね
先ほどの走行シーンをライダー目線で排気音が聞ける動画もありました。先ほどだと音量が大きく聞こえたのですが、こちらで耳にすると騒がしくなく、むしろ心地良い音量で綺麗なサウンドを奏でています

KENTEC シャドウ400/クラシック 極太フレアカット2in1マフラー110Φ

材質データ無し
音量※94db
対応年式97~08年(キャブ・FI)
価格71,500円

※音量調整して現行規制内まで下げる事が可能

続いてもKENTEC製 極太フレアカット2in1マフラー110Φ

KENTEC

商品名に全ての内容が記載されていますが、110Φの極太エンドを採用しフレアカット状に仕上げられたマフラーです

排気音は低音がしっかり残る音ではなく、トコドコと中低音が強く消音がしっかりとされているサウンドです。アクセルを開けた際も音が抑えられていて万人受けする音でした

●キャブレター

●FI(フューエルインジェクション)

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KENTEC シャドウ400/クラシック 2in1クラシックマフラー

材質/外径データ無し
音量※94db
対応年式97~09年(キャブ・FI)
価格71,500円

※音量調整して現行規制内まで下げる事が可能

続いてもKENTECから販売されている2in1クラシックマフラー(FL)

KENTEC

シガータイプに似た太めのサイレンサーを2in1型式で作られたマフラー。シックなデザインでありながらクラシックな雰囲気もあり、全体のバランスも良く装着できています

気になる音は消音もされつつも、ドッドドと低いアイドリング音がエンジン始動時からよく聞こえ非常に雰囲気があるサウンドです

アクセルを開けると少々フン詰まりにも感じましたが、こちらもしっとりとした音に仕上がっています

●キャブレター

●FI(フューエルインジェクション)

ガレージT&F シャドウ400/クラシック ドラッグパイプマフラー

材質/外径ステンレス製 ポリッシュ済み / パイプ径 50.8π
音量95db
対応年式97~08年(キャブ専用)
価格ステンレス : 37,950円
耐熱ブラック : 45,650円

アメリカンとストリートバイクのカスタムパーツを豊富に販売している、ガレージT&Fからはドラッグパイプマフラー タイプ1

Garage T&F

ハリケーン製でも紹介したシンプルなドラッグパイプマフラーに、エンドがスラッシュカットされたタイプ。普遍的で飽きが来ず、ライトカスタムから様々なスタイルでも装着できるマフラーです

Garage T&F

肝心の音はポコポコ音が強く直管気味な音でしたが、走り出すと消音もされている事がわかります。ただ重厚な音ではないので少々聞き辛くも感じました

このアイドリング時の音だけ正直に気になってしまいます

●ステンレス

●ブラック

内部反響が既製品のままだと強いせいかポコポコ音が強いようなので、別売りされているラグジュアリーインナーサイレンサーを装着するのをおすすめします。シャドウ400に装着された動画は見当たりませんでしたが、ドラッグスター400が参考になるのでこちらを聞いてください

ガレージT&F シャドウ400/クラシック ドラッグパイプマフラータイプ2

材質/外径ステンレス製 バフ仕上げ / 耐熱ブラック
音量不明
対応年式97~08年(キャブ専用)
価格ステンレス : 37,950円
耐熱ブラック : 45,650円

最後もガレージT&F製 ドラッグパイプマフラータイプ2

Garage T&F

マフラーの形状は、アメリカンの王道であるドラッグパイプで作られシンプルなデザイン。カスタムの内容に拘らず、すんなりと装着できます

気になるサウンドは、ポコポコとした音が強く消音機能を取っ払った内容に聞こえてきましたが、走行音を聞く限り辛うじてバッフルは装着されている音でした

それでも全体的にはかなりボリューミーな音なので、グラスウールなどを使って静かにさせないと使い辛い印象です

●ステンレス

●ブラック

シャドウ400/クラシックのマフラーは、ここで紹介したい以外にもまだまだ販売されています

より多くの製品を調べたい方は下記の一覧からチェックしてみてください

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続いては、シャドウ400/クラシックの中古でしか手に入れられないおすすめマフラーについて解説します!

シャドウ400/クラシック中古で狙うならこのマフラー!

⇒オークファンで落札価格を調べる

新品だけではなく、シャドウ400/クラシックの中古マフラーについても調べてみたところ、出品数は多くあり購入しやすい状況でした

また、商品によっても価格差があるので安く手に入れるのもポイントです

今回、参考にしたのはオークションやフリマサイトの2つです

どちらも個人売買が可能なので、安くバイクパーツが手に入れられるのですが、適正価格を知らずに購入してしまうと損をする可能性もあります

そんな事にならない為にもまずは、オークファンを使ってしっかりとリサーチしてから購入するようにしましょう

オークファンを使えば、過去10年分のヤフオク、モバオク、eBay、セカイモン、Amazonで取引されたデーターが一目でチェックできます

さらに今なら1か月間無料で見る事ができちゃいます!ささっと欲しい情報を手に入れてお得にパーツに入手しましょう


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EASYRIDERS シャドウ400 WILD EAGLE

おすすめ度4.0

シャドウ400/クラシックの中古マフラーで、最初に紹介するのはイージーライダース製WILD EAGLE

定番のドラッグパイプ形状で、取引されている件数も豊富でした。さらに価格も安定していて購入しやすいマフラーです

排気音は野太くドッドドドと打ち付けるようなアイドリング音。エンジンが温まっていないせいかアクセルを開けてもふけ上がりが悪かったので、抜けも良い製品なのでしょう

実際に購入し、音量が大きく感じた方は消音加工して利用してください

EASYRIDERS シャドウ400 ストリングスラッシュカットマフラー

おすすめ度4.1

続いてもイージーライダース製 ストリングスラッシュカットマフラー

出品件数は少ないものの、取引価格はシャドウ400/クラシックの中古社外マフラーの中で最も手頃な価格で取引されています

排気音はバタバタとしたアイドリング音に始まり、こちらも野太く社外マフラーらしいサウンドが響いていました

しかし、アクセルを開けても繋がった音に聞こえてしまい、少々フン詰まり気味にも聞こえてきます

EASYRIDERS シャドウ400 ファットドラッグ

おすすめ度4.3

続いてもイージーライダース製 ファットドラッグ

上記二つに比べると取引されている件数は少な目です。価格は安定した値段で落札されています

肝心の音は、ズドドドと叩き付けるように聞こえるアイドリング音でしたが、こちらの車体は、インナーサイレンサーとグラスウールを使って消音加工しています

中古購入しても同じ音量ではないので注意してください


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EASYRIDERS  シャドウ400 2in1クラシック

おすすめ度4.0

イージーライダースから販売されていたFLHスタイル2in1クラシックマフラー

中古マフラーで出回っている本数は少なかったのですが、価格に関しては手ごろで購入しやすい製品でした

クラシックスタイルで楽しみたい方は是非とも狙ってみてください

他に中古で手に入れられるのは、ハリケーン製ドラッグマフラーバージョンZ、マービング製 スラッシュカット、スーパートラップ製 2in2と2in1マフラー、デイトナ製 ドラッグパイプと2in1クラシック、アメリカンドラッガーズなどです。こちらも購入できるので合わせて調べてみてください

シャドウのスタイルに合いそうなベントマフラーがほしいとこ

現在新品で購入できるマフラーの本数も割と多く形状も様々選べたのですが、現在アメリカンカスタムで人気のあるニュースクールを作るならベントマフラーがやはり欲しいところ

正直売れ具合によって変わってしまうので、量産が難しく社外パーツメーカーも本腰を入れて制作するのは難しい様子ですね。

ただ個人的にはガレージT&Fあたりが頑張ってくれるのかもしれないと微かな希望を抱いています

あなたのお気に入りマフラーは見つかりました?シャドウ400をカッコよくカスタムして楽しく走ってください!

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