CB125R(8BL-JC91)おすすめ人気社外マフラー&排気音まとめ【完全版】

CB125R(8BL-JC91)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？

こんな疑問に答えます

2021年に排ガス規制適合し、型式が8BJ-JC91に変更になったCB125R

モデル区分だとマイナーチェンジ扱いでしたが、DOHCエンジン化されパワーアップもしっかりとされています

今回は、CB125R(8BL-JC91)に装着できる社外マフラーのデザインと排気音についてまとめました

新品、中古マフラーを選ぶ時に参考にしてください！

旧モデル(2BJ-JC79)は別記事で紹介しています

CB125R(8BL-JC91)純正サウンドってどんな音？

●重量	4.05㎏
●音量	87dB

社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、CB125R(8BL-JC91)の純正マフラーサウンドを聞いておきましょう

エンジン始動時からトコトコとした音が響きつつも、音量はしっかりと抑えられています

これなら閑静な住宅街に暮らす方や早朝深夜に通勤通学される方は利用しやすいでしょう。こちらの動画を参考にして社外マフラーの音を聞き比べてみてください

CB125R(8BL-JC91)のマフラー交換時に必要なガスケット

●CB125R(8BL-JC91) 部品番号
■エキゾーストパイプガスケット 18291-MN5-650

CB125R(JC91)で販売されているマフラーは、今のところフルエキゾーストマフラーだけです。なので、交換時にはエキゾーストガスケットを1個使います

マフラー交換時に合わせて液体ガスケットを持っておくと作業がスムーズに進みます。もしも、お持ちでなければ、この機会に合わせて1つ購入しておきましょう

CB125R(8BL-JC91)おすすめ社外マフラー！

まとめ！
●CB125R(8BL-JC91)社外マフラーまとめ！
■最安値で買えるのはMIVV MK3
■公表してある排気音量で最も大きいのはYOSHIMURA GP-MAGNUM105サイクロン
■排気音量が最も小さいのはBEAMS R-EVO

BEAMS CB125R(JC91) R-EVO

●材質	チタン製
●重量	3.5㎏
●音量(近接 / 加速)	88dB
●価格(税込)	66,000円

バイクマフラーに特化し、様々な材質と形状で制作しているBEAMSからはR-EVO

ラウンドタイプにカールエンドの定番のマフラーデザイン

固定位置はノーマルと大きく変わり、スタイル的にも上位クラスのCB250Rに似た外観に仕上げる事が出来ます

排気音は、ドコドコとアイドリング時から響きつつも音量は割と抑えられています。アクセルを回すと重低音よりで唸るように変化していますね。それでも音は、しっかりと消音され耳障りな音量ではありません

万人に扱いやすく、どんなシーンでも利用できるのがBEAMSらしい仕上がりに感じました

YOSHIMURA CB125R(JC91) 機械曲 GP-MAGNUM105サイクロン

●材質	ステンレス製 チタンブルーカバー
●重量	3.5㎏
●音量(近接 / 加速)	92dB / 79dB
●価格(税込)	85,250円

日本を代表するエキゾーストブランドのヨシムラからは機械曲 GP-MAGNUM105サイクロン

小排気量のオートバイでは定番になりつつある機械曲 GP-MAGNUM105サイクロンのデザインは、ラウンドタイプにカールエンドとオーソドックスな形状で作られています

ただ、今回はサイレンサーよりもエキパイに注目してください

普段はアンダーカウルを装着して見えませんが、ノーマルよりも長さを稼ぐ為にあらゆる角度にパイプを曲げて距離を稼いでいます。ヨシムラの努力がしっかりと感じられる製品です

排気音は低音がモリモリと増えて高音質なサウンドに進化しています。音だけに注目すると最も好みな音色でした

MORIWAKI CB125R(JC91) NEO CLASSIC

●材質	パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
●重量	2.35 ㎏
●音量(近接 / 加速)	91dB/76dB
●価格(税込)	62,700円

バイクレース黎明期からバイクパーツの開発を始め、今も絶大な人気を誇るモリワキからはNEO CLASSIC

サイレンサーデザインは、ラウンドタイプにオーバルエンドを採用したマフラーです。マフラー固定位置がノーマルと同じく低めのマウントなので、純正風に装着出来るのが特徴的です

排気音は控えめな音に感じましたが、走行音を聞く限り耳で十分に楽しめながら走れる音です

MIVV CB125R(JC91) MK3 TYPE フルシステム

●材質	カーボン製
●重量	2.05㎏
●音量(近接 / 加速)	データ無し
●価格(税込)	※54,670円

※輸入品の為ECサイト最安値を参考値にしています

イタリア産まれで車からオートバイと幅広く、マフラー開発をしているMIVVからはMK3 TYPE フルシステム

ラウンドタイプをコンパクトにまとめたサイレンサーに、オーバルエンドと出口にメッシュ状のキャップを装着した特徴のあるフルエキゾーストマフラー

装着画像を見るとストリート色が強く見えますが、光沢のあるカーボンが存在感を放ちレーシーな雰囲気を放っています

気になる音は、全体的に音量が大きく人によっては扱い辛さを感じるほどのサウンドです。低音がしっかりと効いているので、勿体なくも感じてしまいますね

JC91は現状だと選択肢が狭いので、こちらも候補に考えてみてください

動画主も爆音の事を理解し汎用品インナーサイレンサー組み合わせて消音に成功しています。こちらの動画から聞いてください

WR’S CB125R(JC91) SS-OVALタイプフルエキゾースト 焼き色

●材質	チタン カラー：ソリッド / 焼き色 / F-BLACK
●重量	3.54Kg
●音量(近接 / 加速)	近接：89dB 加速：76dB
●価格(税込)	ソリッドチタン：81,400円 焼き色チタン：84,700円 F-BLACKチタン：86,900円

備考・付属品
オイル交換：○
オイルフィルター交換：○
JMCA政府認証マフラー

ミドルバイクをメインに数多くのバイクマフラーを製造販売しているWR’Sから紹介するのはSS-OVAL

七角形をベースにした異形型サイレンサーを採用し、エンドはオーバル状に仕上げられたマフラーです。スポーティーな見た目のCB125Rと相性が良く、都会的な印象を与えるデザインとなっています

WR’S CB125R(JC91) ラウンドタイプフルエキゾースト 焼き色

●材質	ステンレス / チタン / カーボン
●重量	ステンレス：3.62Kg 焼色チタン：3.43Kg カーボン：3.35Kg
●音量(近接 / 加速)	近接：90dB 加速：78dB
●価格(税込)	ステンレス：64,900円 焼色チタン：72,600円 カーボン：73,700円

備考・付属品
オイル交換：○
オイルフィルター交換：○
JMCA政府認証マフラー

続いてもWR’Sから販売されているラウンドタイプフルエキゾースト

バイクマフラーではお馴染みでもあるラウンドタイプサイレンサーに、カールエンドを取り入れたマフラーです

シェルサイズは、やや太く見た目もオーソドックスなので飽きが来ずに利用できる特徴を持っています

他のメーカーからマフラーが販売されることなく来ていましたが、WR’Sからマフラーが販売されたので更新しておきました。125ccの中では大柄で体格が良い人でも乗りやすいCB125Rは貴重になりつつありますね

カスタムパーツは多いとは言えませんが、やりたい事が実現出来なくはないのでカッコよくカスタムして仕上げましょう

CB125R(JC91)の中古マフラーの状況は？

⇒オークファンで落札価格を調べる

新品だけではなくCB125R(JC91)の中古マフラーについても調べてみた所、上記で紹介したBEAMS製マフラーが販売されているだけで中古品は見かけません

もう少しマフラーが出揃わないと、中古品が出回る機会は無さそうです

スポンサーリンク

 出揃うにはまだまだ時間がかかりそう

CB125R(JC91)で気に入ったマフラーは見つかりましたか？

ヨシムラとモリワキのマフラーが増えてただけでしたが、それでも楽しめる製品が二個増えただけでも正直御の字です。CB125Rをカスタムして楽しく走ってください！