CB125R(8BL-JC91)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？
こんな疑問に答えます
2021年に排ガス規制適合し、型式が8BJ-JC91に変更になったCB125R
モデル区分だとマイナーチェンジ扱いでしたが、DOHCエンジン化されパワーアップもしっかりとされています
今回は、CB125R(8BL-JC91)に装着できる社外マフラーのデザインと排気音についてまとめました
新品、中古マフラーを選ぶ時に参考にしてください！
CB125R(8BL-JC91)純正サウンドってどんな音？
| ●重量 | 4.05㎏ |
|---|---|
| ●音量 | 87dB |
社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、CB125R(8BL-JC91)の純正マフラーサウンドを聞いておきましょう
エンジン始動時からトコトコとした音が響きつつも、音量はしっかりと抑えられています
これなら閑静な住宅街に暮らす方や早朝深夜に通勤通学される方は利用しやすいでしょう。こちらの動画を参考にして社外マフラーの音を聞き比べてみてください
CB125R(8BL-JC91)のマフラー交換時に必要なガスケット
CB125R(JC91)で販売されているマフラーは、今のところフルエキゾーストマフラーだけです。なので、交換時にはエキゾーストガスケットを1個使います
を持っておくと作業がスムーズに進みます。もしも、お持ちでなければ、この機会に合わせて1つ購入しておきましょうCB125R(8BL-JC91)おすすめ社外マフラー！
●CB125R(8BL-JC91)社外マフラーまとめ！
■現状買えるのは最安値で買えるのはMIVV MK3
■公表してある排気音量で最も大きいのはYOSHIMURA GP-MAGNUM105サイクロン
■排気音量が最も小さいのはBEAMS R-EVO
BEAMS CB125R(JC91) R-EVO
| ●材質 | チタン製 |
|---|---|
| ●重量 | 3.5㎏ |
| ●音量(近接 / 加速) | 88dB |
| ●価格(税込) | 66,000円 |
バイクマフラーに特化し、様々な材質と形状で制作しているBEAMSからはR-EVO
ラウンドタイプにカールエンドの定番のマフラーデザイン
固定位置はノーマルと大きく変わり、スタイル的にも上位クラスのCB250Rに似た外観に仕上げる事が出来ます
排気音は、ドコドコとアイドリング時から響きつつも音量は割と抑えられています。アクセルを回すと重低音よりで唸るように変化していますね。それでも音は、しっかりと消音され耳障りな音量ではありません
万人に扱いやすく、どんなシーンでも利用できるのがBEAMSらしい仕上がりに感じました
YOSHIMURA CB125R(JC91) 機械曲 GP-MAGNUM105サイクロン
| ●材質 | ステンレス製 チタンブルーカバー |
|---|---|
| ●重量 | 3.5㎏ |
| ●音量(近接 / 加速) | 92dB / 79dB |
| ●価格(税込) | 85,250円 |
日本を代表するエキゾーストブランドのヨシムラからは機械曲 GP-MAGNUM105サイクロン
小排気量のオートバイでは定番になりつつある機械曲 GP-MAGNUM105サイクロンのデザインは、ラウンドタイプにカールエンドとオーソドックスな形状で作られています
ただ、今回はサイレンサーよりもエキパイに注目してください。
普段はアンダーカウルを装着して見えませんが、ノーマルよりも長さを稼ぐ為にあらゆる角度にパイプを曲げて距離を稼いでいます。ヨシムラの努力がしっかりと感じられる製品です
排気音は低音がモリモリと増えて高音質なサウンドに進化しています。音だけに注目すると最も好みな音色でした
MORIWAKI CB125R(JC91) NEO CLASSIC
| ●材質 | パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス |
|---|---|
| ●重量 | 2.35 ㎏ |
| ●音量(近接 / 加速) | 91dB/76dB |
| ●価格(税込) | 62,700円 |
バイクレース黎明期からバイクパーツの開発を始め、今も絶大な人気を誇るモリワキからはNEO CLASSIC
サイレンサーデザインは、ラウンドタイプにオーバルエンドを採用したマフラーです。マフラー固定位置がノーマルと同じく低めのマウントなので、純正風に装着出来るのが特徴的です
排気音は控えめな音に感じましたが、走行音を聞く限り耳で十分に楽しめながら走れる音です
MIVV CB125R(JC91) MK3 TYPE フルシステム
| ●材質 | カーボン製 |
|---|---|
| ●重量 | 2.05㎏ |
| ●音量(近接 / 加速) | データ無し |
| ●価格(税込) | ※54,670円 |
※輸入品の為ECサイト最安値を参考値にしています
イタリア産まれで車からオートバイと幅広くマフラー開発をしているMIVVからはMK3 TYPE フルシステム
ラウンドタイプをコンパクトにまとめたサイレンサーに、オーバルエンドと出口にメッシュ状のキャップを装着した特徴のあるフルエキゾーストマフラー
装着画像を見るとストリート色が強く見えますが、光沢のあるカーボンが存在感を放ちレーシーな雰囲気を放っています
気になる音は、全体的に音量が大きく人によっては扱い辛さを感じるほどのサウンドです。低音がしっかりと効いているので、勿体なくも感じてしまいますね
JC91は現状だと選択肢が狭いので、こちらも候補に考えてみてください
組み合わせて消音に成功しています。こちらの動画から聞いてくださいCB125R(8BJ-JC91)が新車販売が開始されてから2年経過しましたが、一向にマフラーが増える気配がないので今回が完成形です
おすすめ品では紹介していませんが、他に排気音が聞けて購入できるマフラーを下記にまとめてあります。気になる方はチェックして見てください
ARROW CB125R(JC91) Thunder silencers
SCORPION CB125R(JC91) Red Power
SCORPION CB125R(JC91) Serket Taper
CB125R(JC91)の中古マフラーの状況は？
新品だけではなくCB125R(JC91)の中古マフラーについても調べてみた所、上記で紹介したBEAMS製マフラーが販売されているだけで中古品は見かけません
もう少しマフラーが出揃わないと、中古品が出回る機会は無さそうです
スポンサーリンク
出揃うにはまだまだ時間がかかりそう
CB125R(JC91)で気に入ったマフラーは見つかりましたか？
ヨシムラとモリワキのマフラーが増えてただけでしたが、それでも楽しめる製品が二個増えただけでも正直御の字です。CB125Rをカスタムして楽しく走ってください！
コメント