ヤマハ・FZ400のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？
こんな疑問に答えます
不遇なタイミングで販売されカタログ落ちが早かったFZ400(4YR)
ヨーロッパで活躍したFZS600をベースに開発された車体で、400ccにしては大柄な車体が良く映え体格が良い人でも乗りやすい特徴があります
今回は、FZ400(4YR)に取り付けられる社外マフラーのデザインと排気音についてまとめました
新品、中古マフラーを選ぶ時に参考にしてください！
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FZ400のマフラー交換時に必要なガスケット
部品番号は見当たらなかったので、キタコのガスケット適合表を参考にしてください
フルエキゾーストマフラーを装着する際は、エキゾーストパイプガスケットを4個使います
スリップオンマフラー装着時には、ジョイントガスケットを1個使うケースもあります
POINT
確定でない理由はメーカーによって中間パイプとの間にクリアランスを設けていない場合もあります。その際は、薄く液体ガスケットを塗って対応してください
FZ400(4YR)の純正マフラーはこんな音
| 重さ | 音量 |
| 不明 | 不明 |
社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、FZ400(4YR)の純正サウンドとデザインを確認していきましょう
サイレンサーの形状は太く長めのラウンドタイプにカールエンドと定番の作り。大柄なFZ400の車体に、負けないデザインでバランス良く作られています
排気音は、ノーマルながらマルチらしいサウンドに仕上がっていました。ただし、撮影している環境が屋内という事もあるので、実際はもう少し静かに聞こえてくるはずです
これから聞く社外マフラーの排気音は、純正よりも格段と大きい物が多いです。上記の動画を使って聞き比べてください
FZ400(4YR)おすすめ人気マフラー
まとめ
●FZ400(4YR)おすすめ人気マフラーまとめ
・最安値で買えるのはLCI ショートサイレンサー
・ノーマルの見た目から大きく変えたい方はASAHINA RACING 湾岸スペシャル
LCI FZ400(4YR) ショートサイレンサー
| ・材質 | カーボン |
| ・重量 | 0.93Kg |
| ・排気音量 | – |
| ・参考価格 | 31,000円 |
| ・備考・付属品 | 脱着式消音バッフル 耐熱アルミステッカー 純正ガスケット付属していません |
FZ400(4YR)社外マフラーで最初に紹介するのは、LCIから販売されているショートカーボンスリップオンマフラー
商品の通りサイレンサーのデザインが、短く全体的に詰まった作りに仕上げられています
排気音は、割とパワフルなサウンドで人によってはうるさいとまで感じる音量です。これだと車検を通すのが難しいでしょう
ただインナーバッフルの脱着が可能と言う事なので、グラスウールを巻き付けて消音すれば、もしかしたら通るかもしれません
ASAHINA RACING FZ400(4YR) 湾岸スペシャル
| ・材質 | カーボン |
| ・重量 | – |
| ・排気音量 | – |
| ・参考価格 | 62,618円 |
| ・備考・付属品 | タンデム可能 インナーバッフル脱着可能 |
続いては、アサヒナレーシングから販売されているワンガンスペシャルスリップオンマフラー
サイレンサーデザインは、ラウンドタイプにカールエンドと定番の作りですが、120φカーボン素材で作られているので存在感が非常にあります。
排気音は、2サイクルのエンジンサウンドも混じってしまい聞こえずらいのですが、低音が強くなりゴロゴロと言ったサウンド。
ふけ上がりも良く気持ちが良さそうな音なので、高回転まで回した音も聞いてみてくださいね。
この他に上記で紹介したLCIとASAHINA RACINGから、あと数点マフラーが販売されています。こちらは動画が見当たりませんでした。
またカスタムパーツは、ほとんど見当たらなくなってきています。FZ600の流用や中古部品、汎用パーツを上手に組み合わせてカッコ良くカスタムをしてください
FZ400(4YR)中古で狙うならこのマフラー
FZ400(4YR)に取り付けられる中古マフラーについても調べてみましたが、出品数は割と豊富な状況です
その中でも安く購入出来そうなのが、オークションとフリマサイトの2つ。ただし、どちらもすぐに入札をしてしまうと損をしてしまう可能性もあります
そうならない為に、まずはオークファンを使って実際に落札された商品の状態や価格を把握していきましょう。そうすれば、自然と適正価格がわかるようになりお得にマフラーを手に入れる事が出来るようになります
ちなみに、オークファンは登録料や月額料金が一切かかりません。無料で使えるツールなので是非とも活用してください
NOJIMA FZ400(4YR) FASARM
NOJIMA FZ400(4YR)
FASARM
●出品頻度
●おすすめ度
FZ400(4YR)の中古マフラーで最初に紹介するのは、ノジマから販売されていたファサームフルエキゾーストマフラー
年に1～2本しか出品されていませんでしたが、フルエキにしては良心的な価格で販売されているので、購入しやすいマフラーです
排気音は映像が古い事もあって籠った音に聞こえてきます。それでもマルチサウンドらしい雰囲気が伝わってくるので気持ちよく感じますね。
MORIWAKI FZ400(4YR) ZEROマフラー
MORIWAKI FZ400(4YR)
ZEROマフラー
●出品頻度
●おすすめ度
続いては、モリワキから販売されていたZEROマフラー
出品数は割と豊富で値段は商品によって差があったので、状態やタイミングによって安価で入手できそうでした。JMCAにも対応していた製品なので、車検対応しているのも大きなメリットと言えます
排気音は、非常にクリアに聞こえ全体的なボリューム感が抑えられて聞こえてきます。消音性が高くうるさいマフラーが苦手な方にもおすすめします。
OVER RACING FZ400(4YR) スリップオンマフラー
OVER RACING FZ400(4YR)
スリップオンマフラー
●出品頻度
●おすすめ度
続いては、オーバーレーシングから販売されていたスリップオンマフラー
スリップオンマフラーにしては高い値段で取引されていました。ただ出品数は豊富でしたので購入するのは難しい製品ではありません
排気音はボリューム感がありドロドロしたサウンド。ただ回転数が上昇すると消音がされていて耳障りに感じる事はありません。
特に長時間のライディングを計画している方におすすめします
今回、紹介しているのはスリップオンマフラーですが、フルエキも中古で出回っていて値段はスリップオンと近い価格帯が多かったです。なので、フルエキを探すのもありかもしれません
DELKEVIC FZ400(4YR) スリップオンマフラー
DELKEVIC FZ400(4YR)
スリップオンマフラー
●出品頻度
●おすすめ度
続いては、DELKEVICから販売されていたスリップオンマフラー
出品数は数多くあり購入しやすいマフラーです。値段も手頃な物が多いので、なるべく安く社外マフラーを装着したい方には、最もおすすめな製品と言えます
そして、落札価格も落ち着いている様に見えます。特別メーカーを気にしないのであれば、狙い目なマフラーです。
排気音は中古マフラーの中では最も低音が強くなり全体的なボリューム音を大きく聞こえてきます。ただ残念な事に高回転まで回転数が上昇した排気音が収録されていません。
FZS600フェザー用でエキゾーストパイプも販売されていて、こちらも上記のスリップオンと組み合わせて使う事もできるそうです。ちなみに中古での値段は高くないので、フルエキとして利用したい方にもおすすめできます
WR’S FZ400(4YR) ステンサイレンサーリアエキゾースト
WR’S FZ400(4YR)
ステンサイレンサーリアエキゾースト
●出品頻度
●おすすめ度
続いては、ダブルアールズから販売されていたステンサイレンサーリアエキゾースト
取引されている件数は非常に少なく、購入し辛いマフラーです
排気音は低音とゴウゴウとしたサウンドが強くなって聞こえてきます。個人的にはマルチサウンドとダブルアーズのマフラーは相性が良く聞こえ好みな音です
E PRO FZ400(4YR) カーボンマフラー
E PRO FZ400(4YR)
カーボンマフラー
●出品頻度
●おすすめ度
続いては、エイジュウプロから販売されていたカーボンマフラー
落札件数は少なく購入し辛いマフラーでした。ただし、平均価格は最も安く販売されています。タイミングによっては破格な値段で手に入るので、時間をかけて探したい方にはおすすめです
排気音はアイドリング時は低音が強くなっていますが、アクセルを回すと高音域が強く感じられる音に仕上がっていました
全体的なバランスも良く見えるので、気に入る方も多いはずです
POINT
エイジュウプロで検索しても引っかからない事が多かったです 。なので、E PROも試すようにしてください
STRIKER FZ400(4YR) フルエキゾーストマフラー
STRIKER FZ400(4YR)
フルエキゾーストマフラー
●出品頻度
●おすすめ度
続いては、ストライカーから販売されていたフルエキゾーストマフラー
チタン、カーボン、アルミと様々な材質で販売されていた事もあり、中古で取引されている本数も多いマフラーです。また、フルエキにしては手頃な価格で取引されています。気になる方は率先して探してみてください
排気音は低音が強くなり回転数が上昇すると、マルチサウンドが強く聞こえてきます。
しかし、音に強弱が感じられず、なだらかな音にも聞こえてきます。走行音まであればきっと違った印象に捉える事が出来たのかもしれません
SP忠男 FZ400(4YR) コンバットマフラーツインテール
SP忠男 FZ400(4YR)
コンバットマフラーツインテール
●出品頻度
●おすすめ度
最後は、スペシャルパーツ忠男から販売されていたコンバットマフラーツインテール
FZ400の車体に負けない2本出しのマフラーで、人気が高く出品される事が珍しい。さらに落札価格も高くなってしまいます
購入を検討している方は、しっかりとリサーチをしてから入札してください
排気音はしっかりと消音がされていて、抜けすぎないサウンドになっています。
4気筒エンジンの場合、社外マフラーに交換すると低速トルクが犠牲になりやすいのですが、忠男の場合は乗り味も損なう事がないそうです
［MEMO］
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中古相場も上がってきている
FZ4004YR(4YR)で気に入ったマフラーは見つかりましたか？
国内では不人気車の扱いを受け中古車自体も少ないオートバイですが、実際に乗られている方のレビューを読んでみると非常に評価が高い事がわかります
ただ段々と中古相場を上がり始めてきているので、乗り出すには難しくなってきました
興味があってまだ車体をお持ちでない方は、早々に触れてみてください
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