50cc～125cc-ヤマハ ビーノ125(SE20)125ccでもレトロで可愛く乗れる希少なスクーター
125ccになって販売されていたVINO125(SE20) ただ、発売元は日本ではなく台湾からの輸出モデルで並行輸入によって販売されていた車両です 今回は、VINO125(SE20)の評価からカスタムまでご紹介します VINO 125(SE...
ヤマハ
50cc～125cc-ヤマハ 
50cc～125cc-ヤマハ YB-1(F5B)原付をもっとオシャレを楽しみながら触れあえるビジネスバイク
YB50のクラシックスタイルを受け継いで販売されたYB-1 50ccにも数少ないレトロな雰囲気を漂うバイクで、このスタイルに惚れ込み愛用されてる人も多いオートバイです 今回は、YB-1(F5B)の評価からカスタムまでご紹介します YB-1(...
ヤマハ グランドアクシス(SB06J)排ガス規制でマイルドに仕上げられた最後の2stアクシス
初期型(SB01J)から排ガス規制に合わせてモデルチェンジが行われて誕生したグランドアクシス100(SB06J) 前モデルでも言われていた「マイルドすぎる」がより強くなってしまい、結果的に流行る事があまりなかったスクーターでもあります 今回...
250cc～400cc-ヤマハ ディバージョン400(4BP)・初心者も扱いやすいツアラー四気筒バイク
ネイキッドブーム真っ只中でヤマハが送り出したディバージョン400 新設計の空冷エンジンに、ツアラータイプ四気筒ながらその知名度は低く、いわゆる不人気車になります 今回は、ディバージョン400の評価からカスタムまでご紹介します ディバージョン...
250cc～400cc-ヤマハ XT400Eアルテシア(4DW)中型二輪免許で楽しめるビッグオフロードマシン
SRX400(3VN)のエンジンベースに作られたオフロードバイク・XT400Eアルテシア 過去に不人気車両をピックアップしてきましたが、このバイクを知ってる人はかなりのマニアかもしれません 今回は、アルティシアの評価からカスタムまでご紹介し...
ヤマハ SRX250/F (51Y)シングルエンジンを活かしたコンパクトで楽しめるニューネイキッド
オフロードバイクのXT250T(30X)エンジンを使い、シングルネイキッドになって誕生したSRX250/F(51Y) 今回は、SRX250/F（51Y）の評価からカスタムまでご紹介します SRX250 (51Y) 簡易スペック 1984年 ...