VF400F/インテグラ(NC13)おすすめマフラー＆排気音まとめ

ホンダ VF400F/インテグラのマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？

こんな疑問に答えます

1983年に水冷4サイクルV型4気筒エンジンを搭載した、ロードスポーツモデルとして誕生したVF400F

そして、遅れて一年後にフルカウル化されたVF400Fインテグラも販売されていました

どちらも現在は新品マフラーを変えなくなってしまい中古がメインとなっています。なので、今回はVF400F/インテグラに装着できる中古マフラーについて解説します

VF400F/インテグラ(NC13)　純正マフラーはこんな音

重さ	音量
不明	不明

社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、VF400Fの純正マフラー音を聞いておきましょう

直角90度のVバンクによって一時振動を理論上0にして走行性を高めオートバイでもあります。排気音はノーマルでも非常に鋭くレーシーなサウンドですね

それでも音量は控えめでしたので、閑静な住宅地や早朝深夜でも扱える音でした

こちらのマフラー音を参考にして社外マフラーを聞き比べてみてください

VF400F/INTEGRAに対応したガスケットは？

VF400F/INTEGRAで販売されていたマフラーは、全てフルエキゾーストタイプです。なので、交換時にはエキゾーストパイプガスケットを2個使います

VF400F/INTEGRAおすすめのマフラー

VT400F/INTEGURAの社外マフラーは現在販売されていません

いつから販売中止になったのかも情報が残っていないので不明でした。またカスタムパーツに関しても欠品が目立ち始めています

絶版になった後に「購入しておけば良かった…」こんな後悔をしても買うことができなくなってしまいます。欲しいパーツは早めに手に入れておいてください

VF400F/INTEGRA中古で狙うならこのマフラー

⇒オークファンで落札価格を調べる

VF400Fが生産終了になってから長い年月が経過しています。やはり中古マフラーが1番手に入れやすくなっていますね

この時に安く購入出来るのがオークションとフリマサイトの2つです。

ただし、すぐに入札をしてしまうと損をしてしまう可能性も

まずは、オークファンを使って実際に落札された商品の状態や価格を把握していきましょう

そうすれば、自然と適正価格がわかるようになりお得にマフラーを手に入れる事が出来ません。

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紀の国屋 VF400F フルエキゾーストマフラー

●おすすめ度

3.7

VF400Fの中古マフラーで最初に紹介するのは、紀の国屋のフルエキゾーストマフラーです

取引期間を2016～2022年の間で調べてみると3件落札されていました。価格は安い中古スクーターが買える価格帯です。VF400Fの中でも人気の高い製品なので、どうしても価格合戦になりやすいですね

事前に予算を決めてから参入するのをおすすめします

OVER VF400F フルエキゾーストマフラー

●おすすめ度

3.9

続いてはOVER RACINGから販売されていたフルエキゾーストマフラー

こちらも2016～2022年の間で取り引きされた情報を調べると、5件ほど見つかりました。価格は紀の国屋に比べれば安かったですが、中古マフラーとして見ると高額の部類に入ります

それでもVF400Fの社外マフラーの中では、手に入れやすい価格帯でしたので、なるべく安くマフラー交換したい方には特におすすめします

SANSEI RACING VF400F フルエキゾーストマフラー

●おすすめ度

3.5

続いては、サンセイレーシングから販売されていたフルエキゾーストマフラー

中古でもほぼ出回らない製品なので、価格は中古の250ccバイクが買える値段で取り引きされています

また、入札件数も多かったのでライバルも多いです。予算をしっかりと決めた上で戦ってください

VF400Fサンセイ管加速音はこちら

RPM VF400F フルエキゾーストマフラー

●おすすめ度

3.5

最後はRPMから販売されていたフルエキゾーストマフラー

こちらもサンセイレーシング同様に出品例が非常に少なく、価格も中古の250ccバイクが購入できる値段で落札されています

また一時期復刻されていたとの情報もありましたので、当時と音やデザインに若干の違いがあるかもしれません。オークションやフリマで買う時は慎重に選んでください

 魅力的なサウンドは変わらない

VF400Fに思い入れしている方は非常に多いので、今後も乗りたい方もきっといるはずです

なかなか維持するには難しくなってきていますが、お気に入りのマフラーを見つけて楽しく走ってください！