DIO110(EBJ-JF31)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？
こんな疑問に答えます
2011年にホンダ原付一種の看板モデルDIOが110ccになって誕生しました
前後14インチホイールを採用し、走破性を高めPGM-FIによって動作性と環境性能も向上しています
もう既に別モデルが販売されているが、EBJ-JF31の中古相場落ち着いているので、乗り出しやすい一台です
ここからは、DIO110(EBJ-JF31)に装着できる社外マフラーのデザインと排気音を聞ける動画をまとめました
新品、中古マフラーを選ぶ時に参考にしてください！
DIO110(EBJ-JF31)純正マフラーサウンドって？
| ●重量 | 4.0～4.1㎏ |
| ●音量 | 不明 |
社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、DIO110(EBJ-JF31)の純正サウンドを聞いてみましょう
排気音は風音にも負けてしまいそうなほど、静かで単気筒のスクーターらしいサウンドです
これなら閑静な住宅地に暮らす方や早朝深夜に通勤、通学される方には最も利用しやすいのは間違いありません
こちらの動画を参考にして社外マフラーの音を聞き比べてみてください
DIO110(JF31)の純正中古マフラーは、平均3,000円で取引されています。社外マフラーから戻したい方は、オークションやフリマサイトから手にいれましょう
DIO110(EBJ-JF31)のマフラー交換時に必要なガスケット
●DIO110(JF31)純正部品番号
・エキゾーストパイプガスケット 18291-KVB-900
DIO110(EBJ-JF31)で販売されているマフラーは、全てフルエキゾーストタイプです
なので、マフラー交換する際は、エキゾーストパイプガスケットを1個使います
DIO110(EBJ-JF31)おすすめ社外マフラー
まとめ！
●DIO110(EBJ-JF31)社外マフラーまとめ！
■最安値で購入出来るのはRealize 22Racing
■排気音量が最も大きいのもRealize 22Racing
■なるべく小さいな音が好みならBEAMS SS300
MORIWAKI DIO110(JF31) ZERO
| ●材質 | パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス |
| ●重量 | 3.3㎏ |
| ●音量(近接 / 加速) | 86dB / 79dB |
| ●価格(税込) | 36,300円 |
日本オートバイパーツメーカーの二大巨頭の１つモリワキからはZEROマフラー
サイレンサーデザインは、ラウンドタイプにカールエンドの作り
動画に映るのはステンレス素材ですが、モリワキでは欠かせない、焼き色が付いたチタンも販売されています
肝心の排気音は、音が反響して聞こえてしまい、実際耳にする音と違いが感じられるものの、ノーマルよりも低音がしっかり効いて社外マフラーらしいサウンドに変化しています
アクセルを開けた時は、低音が柔らかくなり消音がしっかりとされていますね
メーカー公表している音量も86dbと低いので、うるさすぎない音を求めている人におすすめします
出典：みんカラ新車購入時のオプションカタログにあったので付けました。
ウルサクも無くほどほどの音量で音質もキレイだと思います！
Realize DIO110(JF31) 22Racing
| ●材質 | ステンレス製 ポリッシュ仕上げ |
| ●重量 | 不明 |
| ●音量(近接) | 92dB |
| ●価格(税込) | 33,000円 |
国内生産に拘りバイクマフラーに特化したメーカーであるリアライズからは22Racing
こちらもラウンドタイプに短めのカールエンドを採用したマフラー
ただシェルサイズが比較的小ぶりな形状のため装着画像を見てもスポーティーに見えます
排気音は、撮影している距離が近い事もあって、90db以上に聞こえてきます
それでも全体的に低音が強く力強さが感じられますね。特にアクセルを開けた時は重低音が響き気持ちの良い音
走行中もマフラー音を聞きながら運転したい方に特におすすめします
出典：Webike価格の割にはしっかりと作られていると思う。
音がうるさいと思う。アイドリングも結構うるさいですね。
バッフルのネジが錆びやすいです。それ以外はしっかりして良いと思う商品です。
BEAMS DIO110(JF31) SS300
| ●材質 | ステンレス製 |
| ●重量 | 2.6㎏ |
| ●音量(近接 / バッフル非装着時) | 80dB / 91dB |
| ●価格(税込) | 38,500円 |
サイレンサーデザインは、小ぶりなラウンドタイプにカールエンドを採用したマフラー
気になるサウンドは、アイドリング時から低音が強くなっている事がわかりますが、メーカーが公表している音量よりも大きく聞こえてきます
もしかしたら他のバッフルを装着しているのか、取り外して撮影しているのでしょう
実際は、これより数段音が小さくなっているので、参考程度に留めておいてください
様々な素材を使いバイクマフラーを開発しているBEAMSからSS300
SP武川 DIO110(JF31) パワーサイレントオーバル
| ●材質 | ステンレス製 |
| ●重量 | 2.6㎏ |
| ●音量(近接) | 82dB |
| ●価格(税込) | 39,600円 |
4miniパーツを中心にバイクパーツを生産しているSP武川からはパワーサイレントオーバル
商品名の通りオーバル状に仕上げられたサイレンサーにカールエンドを装着したマフラー
ボリュームが、かなりあるように見える作りに見えますが、縦にサイズ感があるので、駐車する際にマフラーが接触しないように配慮された設計になっています
また、排気音を聞く前に先に伝えておくと、こちらの映像は、動画主がエキパイ途中にアルミでインナーを作り加工した物を収録しています
実物とは幾分違う点があるので、参考程度に聞いてください
エンジン始動時から程よい低音で全体的にしっかりと消音がされています。動画内の感想でしかありませんが、BEAMS製よりも武川の方が音量は小さく感じました
出典：Rakuten取り付け品質も非常に高く30分程度で交換完了できました。また、音量、音質もちょうど良く、全体的に性能も上がり、大変満足しています。さすがSP武川さんって感じでした！
ここに紹介した以外にもDIO110(JF31)に装着できる社外マフラーはまだあります
より多くの製品を調べたい方は、下記のリンクからチェックしてみてください
DIO110(EBJ-JF31)中古マフラーの状況は？
新品だけではなく、DIO110(EBJ-JF31)の中古マフラーについても調べてみたところ、出品数は豊富で入札しやすい環境でした
外観が少し悪かったり中古でも全然かまわないのであれば、率先してオークションやフリマサイトを利用してください
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気軽に乗れる原付２種を探すならおすすめ
DIO110(EBJ-JF31)で気に入ったマフラーは見つかりましたか？
既にJF58とJK03と2つの後続モデルが販売されていますが、中古価格は圧倒的にJF31が安く乗り出しやすいのは間違いありません
これから中古原付二種を選ぶので、あれば1つの候補にあげてみてください
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