DIO110(EBJ-JF31)おすすめ人気社外マフラー&排気音まとめ

DIO110(EBJ-JF31)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの?

こんな疑問に答えます

2011年にホンダ原付一種の看板モデルDIOが110ccになって誕生しました

前後14インチホイールを採用し、走破性を高めPGM-FIによって動作性と環境性能も向上しています

もう既に別モデルが販売されているが、EBJ-JF31の中古相場落ち着いているので、乗り出しやすい一台です

ここからは、DIO110(EBJ-JF31)に装着できる社外マフラーのデザインと排気音を聞ける動画をまとめました

新品、中古マフラーを選ぶ時に参考にしてください!

 

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DIO110(EBJ-JF31)純正サウンドって?

●重量4.0~4.1㎏
●音量不明

社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、DIO110(EBJ-JF31)の純正サウンドを聞いてみましょう

排気音は風音にも負けてしまいそうなほど、静かで単気筒のスクーターらしいサウンドです

これなら閑静な住宅地に暮らす方や早朝深夜に通勤、通学される方には最も利用しやすいのは間違いありません

こちらの動画を参考にして社外マフラーの音を聞き比べてみてください

DIO110(JF31)の純正中古マフラーは、平均3,000円で取引されています。社外マフラーから戻したい方は、オークションやフリマサイトから手にいれましょう

DIO110(EBJ-JF31)のマフラー交換時に必要なガスケット

●DIO110(JF31)純正部品番号
・エキゾーストパイプガスケット 18291-KVB-900

DIO110(EBJ-JF31)で販売されているマフラーは、全てフルエキゾーストタイプです

なので、マフラー交換する際は、エキゾーストパイプガスケットを1個使います

装着するマフラーの種類によってはサイレンサーを差し込む際に液体ガスケット使う場合があります。こちらも用意しておきましょう
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DIO110(EBJ-JF31)おすすめ社外マフラー●選

まとめ!
●DIO110(EBJ-JF31)社外マフラーまとめ!
■安くマフラーを交換したいなら
■大きな音で運転したいなら
■なるべく小さいな音が好みなら

MORIWAKI DIO110(JF31) ZERO

●材質パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
●重量3.3㎏
●音量(近接 / 加速)86dB / 79dB
●価格(税込)36,300円

日本オートバイパーツメーカーの二大巨頭の1つモリワキからはZEROマフラー

サイレンサーデザインは、ラウンドタイプにカールエンドの作り

動画に映るのはステンレス素材ですが、モリワキでは欠かせない、焼き色が付いたチタンも販売されています

肝心の排気音は、音が反響して聞こえてしまい、実際耳にする音と違いが感じられるものの、ノーマルよりも低音がしっかり効いて社外マフラーらしいサウンドに変化しています

アクセルを開けた時は、低音が柔らかくなり消音がしっかりとされていますね

メーカー公表している音量も86dbと低いので、うるさすぎない音を求めている人におすすめします

新車購入時のオプションカタログにあったので付けました。

ウルサクも無くほどほどの音量で音質もキレイだと思います!

出典:みんカラ

Realize DIO110(JF31) 22Racing

●材質ステンレス製 ポリッシュ仕上げ
●重量不明
●音量(近接)92dB
●価格(税込)33,000円

国内生産に拘りバイクマフラーに特化したメーカーであるリアライズからは22Racing

こちらもラウンドタイプに短めのカールエンドを採用したマフラー

ただシェルサイズが比較的小ぶりな形状のため装着画像を見てもスポーティーに見えます

排気音は、撮影している距離が近い事もあって、90db以上に聞こえてきます

それでも全体的に低音が強く力強さが感じられますね。特にアクセルを開けた時は重低音が響き気持ちの良い音

走行中もマフラー音を聞きながら運転したい方に特におすすめします

価格の割にはしっかりと作られていると思う。
音がうるさいと思う。アイドリングも結構うるさいですね。
バッフルのネジが錆びやすいです。それ以外はしっかりして良いと思う商品です。

出典:Webike
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BEAMS DIO110(JF31) SS300

DIO110(JF31)に装着された映像が無かった為、同一のエンジンを搭載しているTARANIS110の映像を参考に聞いてみてください
●材質ステンレス製
●重量2.6㎏
●音量(近接 / バッフル非装着時)80dB / 91dB
●価格(税込)38,500円

様々な素材を使いバイクマフラーを開発しているBEAMSからSS300

サイレンサーデザインは、小ぶりなラウンドタイプにカールエンドを採用したマフラー

気になるサウンドは、アイドリング時から低音が強くなっている事がわかりますが、メーカーが公表している音量よりも大きく聞こえてきます

もしかしたら他のバッフルを装着しているのか、取り外して撮影しているのでしょう

実際は、これより数段音が小さくなっているので、参考程度に留めておいてください

SP武川 DIO110(JF31) パワーサイレントオーバル

●材質ステンレス製
●重量2.6㎏
●音量(近接)82dB
●価格(税込)39,600円

4miniパーツを中心にバイクパーツを生産しているSP武川からはパワーサイレントオーバル

 

商品名の通りオーバル状に仕上げられたサイレンサーにカールエンドを装着したマフラー

ボリュームが、かなりあるように見える作りに見えますが、縦にサイズ感があるので、駐車する際にマフラーが接触しないように配慮された設計になっています

また、排気音を聞く前に先に伝えておくと、こちらの映像は、動画主がエキパイ途中にアルミでインナーを作り加工した物を収録しています

実物とは幾分違う点があるので、参考程度に聞いてください

エンジン始動時から程よい低音で全体的にしっかりと消音がされています。動画内の感想でしかありませんが、BEAMS製よりも武川の方が音量は小さく感じました

取り付け品質も非常に高く30分程度で交換完了できました。また、音量、音質もちょうど良く、全体的に性能も上がり、大変満足しています。さすがSP武川さんって感じでした! 

出典:Rakuten

DIO110(JF31)に装着できる社外マフラーここに紹介した以外にもまだまだ販売されています

より多くの製品を調べたい方に向けて一覧で見れるよう下記にまとめてあります

 

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DIO110(EBJ-JF31)中古マフラーの状況は?

新品だけではなく、DIO110(EBJ-JF31)の中古マフラーについても調べてみたところ、出品数は豊富で入札しやすい環境でした

外観が少し悪かったり中古でも全然かまわないのであれば、率先してオークションやフリマサイトを利用してください

気軽に乗れる原付2種を探すならおすすめ

DIO110(EBJ-JF31)で気に入ったマフラーは見つかりましたか?

既にJF58とJK03と2つの後続モデルが販売されていますが、中古価格は圧倒的にJF31が安く乗り出しやすいのは間違いありません

これから中古原付二種を選ぶので、あれば1つの候補にあげてみてください

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