アドレス125(8BJ-DP12H)おすすめ社外マフラー＆排気音まとめ【暫定版】

アドレス125(8BJ-DP12H)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？

こんな疑問に答えます

通勤最速バイクと呼ばれていたアドレスV125シリーズの販売終了から、小太りなアドレス125(2BJ-DT11A)→そして、今回の小ぶりで可愛らしいシルエットに変化したアドレス125(8BJ-DP12H)

デザインは賛否あるみたいですが、スポーティー車体ばかりだと味気ないので今の原付二種市場では面白い一台に感じています

ただアドレスの名称ではなく、ジェンマを復活させればよかったのでは？っと密かに思ってしまいました

話が少し脱線しましたが、ここではアドレス125(8BJ-DP12H)に装着出来る社外マフラーの価格と排気音についてまとめました

オンラインで完結し画像数枚で、全国300社以上が一括査定してくれるのはKATIXだけ！手間なく楽にバイクを高く売れます！

アドレス125(8BJ-DP12H)純正マフラーサウンドはこんな音

●マフラー重量	4.9㎏
●排気音量	83.0dB

社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、アドレス125(8BJ-DP12H)の純正サウンドを聞いておきましょう

エンジン始動時から原付二種のスクーターらしい静かな音が聞こえてきます。閑静な住宅街に暮らす方や、早朝、深夜にアドレス125に乗る機会が多い方はこのままが利用しやすいですね

こちらの音を参考にして社外マフラーの音を聞き比べてみてください

●Address125(8BJ-DP12H)に必要なガスケットはコレだ！

エキゾーストパイプガスケット 14181-30A30

アドレス125で販売されているマフラーは、全てフルエキゾーストタイプです。なので交換時には、エキゾーストパイプガスケットを1個使います

取り付けるマフラーの種類によっては液状ガスケットを所有しておくと作業がスムーズに進みます

アドレス125社外マフラーまとめ
●現状購入出来るのはBEAMS製品のみ！

※BEAMS製はガスケット付属しているので別途購入の必要がありません

手頃な価格でありながら多様な素材と形状でマフラー製造しているBEAMSからはパワークラシックキャブトンマフラー

サイレンサーの形状は、クラシックなオートバイで人気のキャブトンタイプを採用しています。今回のアドレス125は丸みを活かした可愛らしい形状なので、この手のマフラーが良く似合いますね

●BEAMS アドレス125 パワークラシックキャブトンマフラーってどんな音？

アイドリング時から低音のドスドスとした音が響くようになり、存在感を感じられるサウンドに仕上がっています。またアクセルを開いて回転数が上昇するとドコドコとした重低音が聞こえますが、耳障りな音量ではないので扱いやすいのもポイントです

●パワークラシックキャブトンマフラーおすすめ度
4.3

各メーカーからマフラーが出揃うには、まだ時間がかかりそうです

急いでいない方は後回しにしておいた方が良いでしょう。それよりもリアキャリアを装着した際の雰囲気の方が気になりますね