ZX-25R/SE人気マフラー＆排気音まとめ【暫定版】

カワサキ ZX-25R/SE(8BK-ZX250H)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？

こんな疑問に答えます

2023年のマイナーチェンジで、型式が8BK-ZX250Hに変更になったZX-25R/SE

今回のマイナーチェンジで最大出力が48psにパワーアップし、フロントフォークはプリロード調整可能。メーターは4.3インチのTFT液晶。ウインカーもLEDと豪華な内容に仕上がっています

マフラーはまだ出揃っていませんが、現状購入できる製品をまとめておきました

ZX-25R/SE(8BK-ZX250H)のマフラー交換時に必要なガスケット

・ガスケットマニホールド

現状はフルエキやエキゾーストパイプ単体で販売されていないので、8BK-ZX250Hで利用しませんが、エキパイ交換する方は、ガスケットマニホールドを4個用意してください

・ｶﾞｽｹﾂﾄ,50.8X62X30(ジョイントガスケット)

スリップオンマフラーを取り付ける際に、必要になる可能性が高いのは、ジョイントガスケットです。こちらは1個使います

ZX-25R/SE(8BK-ZX250H)おすすめ社外マフラー

TRICK STAR ZX-25R/SE スリップオンマフラーIKAZUCHI

●材質	サイレンサー : チタン パイプ : チタン カラー : 焼チタン
●重量	データなし
●排気音量	近接 : 90dB 加速 : 76dB
●備考・付属品	◆付属品 スリップオンパイプ サイレンサー サイレンサーバンド マフラースプリング サイレンサーステー ◆備考 オイル交換対応 オイルフィルター交換対応

ZX-25Rで200㎞を達成して話題になったTRICK STARからはスリップオンマフラーIKAZUCHI

TRICK STARでは定番人気のIKAZUCHIシリーズを、さっそく8BK-ZX250Hに対応させて販売されています

マフラーの形状は六角形をベースにした異形型サイレンサーに、エンド部分は同形ながらスラッシュカット風に仕上げられていました

スポーティーでありながら、レーシーな雰囲気も感じられる製品に仕上がっていますね。

また、こちらのスリップオンは政府認証品なので、公道も安心して走行できるのも嬉しいポイントの１つです

TRICK STAR ZX-25R/SE 政府認証フルエキゾーストマフラーIKAZUCHI 焼チタン

●材質	サイレンサー : チタン パイプ : チタン カラー : 焼チタン
●重量	データなし
●排気音量	近接 : 95dB 加速 : 79dB
●備考・付属品	◆付属品 フルエキゾーストパイプ サイレンサー サイレンサーバンド マフラースプリング ◆備考 政府認証　JMCA認定　 騒音規制適合 オイル交換対応 オイルフィルター交換対応

続いてもTRICK STARから販売されている政府認証フルエキゾーストマフラーIKAZUCHI

サイレンサーの形状は、先ほどのスリップオンIKAZUCHIと同じく、六角形をベースにした異形型サイレンサーに、エンドは同じスタイルのスラッシュカット風に仕上げられています

メーカー公表はされていませんが、フルチタン製なのでノーマルよりも格段と軽量化されます。それでいて政府認証受けているので、安心して公道利用できるのもポイントです

AKRAPOVIC ZX-25R/SE レーシングライン カーボン

●材質	サイレンサー：カーボン エンドキャップ：カーボン エキパイ：ステンレス
●重量	4.4Kg
●排気音量	104.8dB / 6500rpm
●備考・付属品	◆備考 一般公道使用不可 最大出力：42.0 kW/13100 rpm 最大トルク：33.5Nm/11700rpm

変形五角形をベースにした異形型サイレンサーに、エンド部分はハス切りされたデザインに仕上げられています。車体に沿って綺麗に配置されているので、後方から見ても非常に綺麗ですね

また、シェルサイズが小ぶりで、スポーティーな見た目が楽しめるのもポイントです

LCI PARTS ZX-25R/SE ショートカーボンスリップオン

●材質	・サイレンサー ドライカーボン製 ・サイレンサーバンド（ステンレスSUS304) ・専用中間パイプ（ステンレスSUS304）
●重量	0.93㎏
●排気音量	データなし
●価備・付属品	◆付属品 脱着式消音バッフル（ステンレスSUS304） 耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム　※サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します ◆備考 エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします

マフラー形状を固定して様々なオートバイに合う様にパターンで販売しているLCI PARTSからはショートカーボンスリップオンマフラー

ショートサイズのラウンドタイプサイレンサーに、エンド部分はスラッシュカットと、インパクトがある見た目で人気があるマフラーです

非常に軽量な上に、ZX-25R/SE(8BK-ZX250H)の社外マフラーで最も安く入手できるサイレンサーです。お財布にも優しいので、とりあえず音を変えたい方にも適したモデルです

LCI PARTS ZX-25R/SE ツインエンドスリップオン

●材質	サイレンサーシェル：ステンレス（SUS304） 専用中間パイプ：ステンレス（SUS304） エンドキャップ：ドライカーボン
●重量	2.53㎏
●排気音量	データなし
●価格(税込み)	◆付属品 脱着式消音バッフル（ステンレスSUS304） 耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム　※サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します ◆備考 エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします

続いてもLCI製のツインエンドスリップオンマフラー

六角形をベースにした異形型サイレンサーに、エンド部分は商品名にある通り2個出口がある仕様になっています

どこかで見たことがあると考えていて、思い出したのが、大型二輪用で販売されているAKRAPOVICサイレンサーによく似た形状です

こちらもほど、シェルサイズは大きくありませんが、現行的なデザインで存在感あるルックスがカッコいいですね

LCI PARTS ZX-25R/SE ラウンドフルチタンスリップオン

●材質	・サイレンサー チタン製 ・サイレンサーバンド（ステンレスSUS304) ・専用中間パイプ（ステンレスSUS304）
●重量	1.28㎏
●排気音量	データなし
●価格(税込み)	◆付属品 脱着式消音バッフル（ステンレスSUS304） 耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム　※サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します ◆備考 エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします ※他の部分にも焼き色を追加する事ができます。その際は別料金で請け負うとの事です

最後もLCI製のラウンドフルチタンスリップオンマフラー

バイクマフラーでは定番人気のラウンドタイプのサイレンサーに、カールエンドを採用したマフラーです

細身の形状とチタン素材を採用しているので、フルカウルのオートバイとも相性良く利用できます

既に様々なマフラーが販売され始めています。

少し更新が遅れていますが、把握できているので、AKRAPOVIC政府認証スリップオン、BEAMS R-EVO2、OVER RACING TT-Formula RS フルチタン、WR‘S ラウンド、SS-OVALが販売されています

こちらの動画と画像を用意していますので、今しばらくお待ちください。