250cc～400cc-ヤマハ TZR250(1KT/2XT)おすすめ社外チャンバー&排気音のまとめ
万人に扱いやすく好まれた初代TZR250(1KT)と稀少な後期モデルTZR(2XT)今回は、TZR250(1KT/2XT)に取り付けられる社外マフラーの排気音とデザインについてまとめています。新品、中古チャンバーを選ぶ時に参考にしてください...
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250cc～400cc-ヤマハ 
ヤマハ SDR200(2TY)おすすめの社外チャンバー＆排気音まとめ
SDR200(2TY)のチャンバーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって性能や音に違いはあるの？こんな疑問に答えますシンプルなデザインに軽さを武器にしたSDR(2TY)販売期間が短い事やコンセプトの良さから現在も評価されているオートバ...
250cc～400cc-ヤマハ R1-Zおすすめ社外チャンバー&排気音のまとめ
TZR250(1KT)のエンジンを流用して誕生したR1-Z2ストロークネイキッドの中で、最も新しい部類に入ります。ただ、段々と中古車を選び辛くなってきているR1-Zのチャンバー音も気になる人も多いはずそこで、今回はR1-Zに取り付けられる社...
250cc～400cc-カワサキ Ninja150RR/SSおすすめの社外チャンバー＆排気音まとめ
平成最後に日本でも販売されたNinja150RR/SS。2ストロークエンジンを新車で購入出来る事もあって一時話題になったオートバイです。今回は、Ninja150RR/SSに取り付けられる社外チャンバーのデザインと排気音についてまとめています...
50cc～125cc-ヤマハ DT50おすすめの社外チャンバー&排気音まとめ
50ccオフロードバイクの中でも大柄で軽快な2ストロークサウンドを楽しめるDT50。車体数が年々減り、中古価格も徐々に上がってきています。今回は、DT50に取り付けられる社外チャンバーのスタイルと排気音についてまとめています。中古、新品でチ...