X-FORCE(フォース)おすすめ人気マフラー＆排気音まとめ

ヤマハ Xフォース(8BK-SG79J)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？

こんな疑問に答えます

ヤマハの新たな軽二輪スクーターとして、誕生したXフォース

シグナスグリファスをベースに、NMAX155のエンジンを搭載し、コンパクトでありながら軽快に走れるマシンとして話題になっています

今回は、そんなXフォース(8BK-SG79J)に装着できる社外マフラーのデザインと排気音についてまとめました

新品、中古マフラーを選ぶ時に参考にしてください

Xフォース(8BK-SG79J)のマフラー交換時に必要なガスケット

Xフォースで販売されているマフラーは、全てフルエキゾーストタイプです。なので、交換時にはエキゾーストパイプガスケットを1個使います

Xフォース(8BK-SG79J)おすすめ社外マフラー

BEAMS X-FORCE(8BK-SG79J) CORSA-EVOⅡ MBK

●材質	データなし マットブラック塗装
●重量	3.3Kg
●排気音量	84dB
●備考・付属品	ガスケット付属 センタースタンド:〇 フィラーキャップ:〇 ドレンボルト:〇

様々な材質を使い分けて手頃な価格でマフラーを販売してくれるBEAMSからはCORSA-EVOⅡ

変形六角形をベースにした異形型サイレンサーに、エンド部分はカーボン素材を使ったスラッシュカット風なデザインで仕上げられマフラーです

装着画像を見るとスポーティーでありながらシェルサイズのバランスも良く、グッとX FORCEの良さを引き出してくれています

BEAMS X-FORCE(8BK-SG79J) R-EVO ﾋｰﾄﾁﾀﾝｻｲﾚﾝｻｰ

●材質	チタン製
●重量	3.1Kg
●排気音量	85dB
●備考・付属品	ガスケット付属 センタースタンド:〇 フィラーキャップ:〇 ドレンボルト:〇

続いてもBEAMSから販売いされているR-EVOマフラー

ラウンドタイプのサイレンサーに、カールエンドと普遍的で飽きが来ない外観で作られた製品です

シェルサイズはやや細めですが、エンド部分が長く全体のバランスを整えてくれています

BEAMS X-FORCE(8BK-SG79J) R-EVO2 ﾋｰﾄﾁﾀﾝｻｲﾚﾝｻｰ

●材質	チタン製
●重量	3.1Kg
●排気音量	85dB
●備考・付属品	ガスケット付属 センタースタンド:〇 フィラーキャップ:〇 ドレンボルト〇:

最後もBEAMSから販売されているR-EVO2マフラー

先ほど紹介したR-EVOと同じ製品名なので、サイレンサー形状は同じでしたが、R-EVO2の通り少し改良されていてエンド部分にスラッシュカットを採用しています

ハス切りされた形状だと、スタイリッシュなデザインを楽しめて魅力的に見えます

Realspeedからマフラーが販売されていますが、こちらは流用含め装着映像が見当たりませんでした

また、販売開始から時間を空けてマフラー記事を書きましたが、なかなか販売がされていません。他のマフラーメーカー開発ブログなどを見ても、X FORCE向けのマフラーを開発していると言った記事は見かけませんので、新たなメーカーが加わる可能性はないと思っておいてください