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Zeal(3YX)おすすめ社外マフラー&排気音まとめ

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ヤマハ・ジール(3YX)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの?

こんな疑問に答えます

1991年にヤマハの250ccネイキッドとして誕生したジール(3YX)

4気筒250ccネイキッドの中だと、最も知名度が低く人気の無い車体です。ただ、だからこそ傷んでいる車両が少なく個人的におすすめしたい一台でもあります

今回は、Zeal(3YX)に取り付けられる社外マフラーの排気音とデザインについてまとめました

新品、中古マフラーを選ぶ時に参考にしてください!

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Zeal(ジール)の純正マフラーはこんな音

Zeal(ジール)の純正マフラーは
こんな音

重さ音量
不明不明

社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、ジールの純正サウンドを聞いておきましょう

排気音は、純正マフラーの範囲で4気筒らしいサウンドです。適度な音量が好みであればノーマルでも十分に楽しめます。

こちらの動画を参考にして社外マフラーの音を聞き比べてください。

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Zeal(3YX)のマフラー交換時に必要なガスケット

マフラーを交換する際にはマフラー本体だけではなく、排ガスを防ぐエキゾーストマフラーガスケットも合わせて購入しておきましょう。ジールの場合は4気筒なので4つ用意しておいてください。

ジールおすすめのマフラー

先に残念なお知らせですが、ジールに新品で購入出来る社外マフラーはありません!

不人気車が故に、元々カスタムパーツが少ない車体なので、中古品を上手に活用する道しかありません

Zeal中古で狙うならこのマフラー

⇒オークファンで落札価格を調べる

新品で購入出来る物が無ければ、頼る先は中古マフラーです。様々なサイトを巡ってみた所、やはり安く種類が豊富だったのは、オークションとフリマサイトの2つ

ただし、すぐに入札をしてしまうと損をしてしまう可能性も。

まずは、オークファンを使って実際に落札された商品の状態や価格を把握していきましょう。そうすれば、自然と適正価格がわかるようになりお得にマフラーを手に入れる事が出来るようになります。

ちなみに、オークファンは登録料や月額料金が一切かかりません。無料で使えるツールなので是非とも使っておきましょう!

OVER RACING ジール250 スリップオンマフラー

OVER RACING ジール250
スリップオンマフラー

ジールの中古マフラーで最初に紹介するのは、オーバーレーシングから販売されていたマフラー

映像に映るのはスリップオンタイプですが、過去にはフルエキゾーストタイプも販売されていました。出品数に関しては、多くなく価格も高くなっています

入札をする時は、しっかりとリサーチしてからにしましょう

排気音は、アイドリング時から重低音が増して太いサウンドです。ただアクセルを回すと消音もされており独特な音になっていますね

このぐらいの音量であれば、近隣住民から苦情がくることは無いはずです

YOSHIMURA ジール250 Duplexサイクロンマフラー

YOSHIMURA ジール250
Duplexサイクロンマフラー

続いては、ヨシムラサイクロンを装着した映像。

ジール用にヨシムラからマフラーが販売されていたと言う情報が残っていない事と、エキパイ部分の材質が、スチール素材なので、多分FZ250フェーザー用のフルエキを装着していると思います

出品数はジール用ではありませんが、フェーザーで検索しても多くはありません

購入したい方は時間をかけて探してください

排気音は、アイドリング時はかなり静かでクリアな音が聞こえてきます

ただ動画後半になると、録音時のマイク性能が悪いのか一定の回転数に達すると音が広いきれていません。参考程度に聞いてください

SP忠男 ジール250 スーパーコンバット

SP忠男 ジール250
スーパーコンバット

続いては、スペシャルパーツ忠雄から販売されていたスーパーコンバットマフラー

稀に出品され落札価格は高めに設定されていました

こちらも他のマフラー同様に購入時はしっかりと価格を把握していきましょう

排気音は、映像が古く籠った音になっていますがアイドリング時からゴウゴウとした低音が響き綺麗に聞こえてきます。また、アクセルを開けたも消音がされていていますが、高回転になるとマルチらしいサウンドに変化していきますね

ラウンドタイプの定番の形状ですが、独特なカーボンパターンがまた魅力的です

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スーパートラップ ジール250 スリップオン

スーパートラップ ジール250
スリップオン

続いては、スーパートラップをジールの純正マフラーに加工して取り付けた映像

他車種でも多く出品されている製品なので、安価で落札する事も出来ます。ただし加工は必須。特にエキパイ出口付近から角度を付けて固定するには、素人だと難しい作業となっています

ある程度の技術を持っている方は、参考にしてください

排気音は、スーパートラップ特有のボロボロと言ったサウンドが4気筒に合わさりV4みたいな音質。また、アクセルを開けた時は割と消音がされていますが、こちらはもう少し絞らないと低速が犠牲になりそうです

LCIパーツ ジール250 スリップオン

LCIパーツ ジール250
スリップオン

続いては、LCIパーツのサイレンサーを取り付けた映像。

こちらも先ほど同様にエキパイ部分をFZR系の物を使いLCIのサイレンサーを取り付けているようです

出品数はジール用ではありませんので今回は不明とします。ただサイレンサー単体であれば購入する事は出来ます。しかし、新品がメインとなっているので価格は割と高めでした

気になる排気音は、アイドリング時から消音がしっかりとされていて意外と静かです。アクセルを開けた時も大袈裟な変化がないので、なるべく静かに利用したい方にも取り付けいやすいでしょう


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Zealに流用できるマフラーは?

中古マフラーの途中にも登場した、FZR250(2KR/3HX)FZR250R(3LN)やFZ250フェーザーの物が流用可能です。ただし全てポン付けは基本的に出来ません。サイレンサーを固定するステーや小加工は必要となります。

また、同型のエンジンを搭載しているので流用はしやすいですが、エグザップが装着されている3HX以降の物は排気デバイスを取り外さないと利用が出来ません。

流用品を使えば十分にマフラーは選べる!

ジールで何か気に入ったマフラーは見つかりましたか?

新品で購入出来るマフラーは見つかりませんでしたが、ジールはFZR系のパーツを流用がしやすい車種なのでマフラーに困る事はないでしょう。

また、冒頭でも書いた通りクォーターマルチの中だと価格も安く乗り出しやすい車体です。気になる方は是非ともチェックしてください。

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