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CL500(8BL-PC68)おすすめ人気マフラー&排気音まとめ【暫定版】

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ホンダ・CL500(8BL-PC68)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの?

こんな疑問に答えます

2023年にスクランブラースタイルのロードスポーツモデルとして誕生したCL500(8BL-PC68)

レブル500の印象が色濃く感じますが、実際に乗った方の感想を聞く限りだと別物っと言う意見が増えてきます

また今回は、暫定版ですが現在購入できるマフラーをまとめています。マフラー選びの参考になれば幸いです

乗ってないバイクがあるなら3月末までに売却しないと重量税が発生します!オンラインで完結し、画像で全国300社以上が一括査定してくれるのはKATIXだけ!

CL500 メモ
今回は、あくまでも暫定版です。新しい製品を見つけられたら更新して行く予定ですので、気になる方はお気に入りに登録しておいてください

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CL500(8BL-PC68)純正サウンドはこんな音

マフラー重量データなし
排気音量データなし

社外マフラーの排気音を聞く前に、まずはCL500(8BL-PC68)の純正サウンドをチェックしておきましょう

エンジン始動時からノーマルらしいサウンドですが、2気筒のトコトコとした豊かさはしっかりと表れています

それでも純正らしい音量なので、閑静な住宅地に暮らす方や、早朝深夜に利用する機会が多い方はこのままが最も扱いやすいかもしれません

CL500(8BL-PC68)のマフラー交換時に必要なガスケット

CL500(8BL-PC68)に必要なガスケットはコレだ!

・マフラーパッキン 18391-MGP-D60

マフラーメーカーによっては、サイレンサーと中間パイプのクリアランスがギチギチの場合もあります。その際はマフラーパッキンを利用せず、液体ガスケットを薄く塗って対応してください

フルエキゾーストマフラーは、まだ販売されていませんがパイプを取り外す場合には、エキゾーストパイプガスケットを2個用意してください

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CL500(8BL-PC68)おすすめ社外マフラー

商品名MORIWAKI SHORT MEGAPHONEVANCE&HINES ハイアウトプット スリップオンマフラーArrow Exhaust CL500(8BL-PC68) ダークエンドキャップスリップオン
画像
材質パイプ:ステンレス
サイレンサー:ステンレス
サイレンサー : スチール
エンド : アルミ
サイレンサー:ステンレススチール
エンドキャップ:アルミニウム
カラー 耐熱ブラック ステンレスポリッシュBP-χ(黒艶特殊加工)マットブラックサイレンサー:ダーク
エンドキャップ:ダーク
重量4.9kgデータなし3.47Kg
排気音量近接:93dB
加速:78dB
データなしデータなし
参考価格146,300円151,800円72,482円~96,182円~
画像は楽天&Yahoo!ショッピングリンクです

MORIWAKI CL500(8BL-PC68) SHORT MEGAPHONE

材質パイプ:ステンレス
サイレンサー:ステンレス
カラー耐熱ブラック
重量4.9kg
排気音量近接:93dB
加速:78dB
耐熱ブラック / ステンレスポリッシュ:146,300円
BP-χ:151,800円
備考・付属品政府認証・車検対応品
取扱説明書

バイクレース黎明期から活躍し、現在も数多くのバイクパーツを販売しているモリワキからはSHORT MEGAPHONE

サイレンサーはラウンドタイプに、エンドはテーパードエンド風に仕上げられたマフラーです

純正のアップタイプからトラッカースタイルのダウン形状にする事で、ノーマルとは違うスタイルで楽しめます

MORIWAKI CL500(8BL-PC68) SHORT MEGAPHONEの音は?

全体的に張りが出つつも、パンチが効きすぎていないサウンドで扱いやすいマフラーです。低音もしっかりと効いているので、走行中もしっかりと排気音を楽しみながら走れそうですね

MORIWAKI CL500(8BL-PC68) SHORT MEGAPHONEおすすめ度
4.5

VANCE&HINES CL500(8BL-PC68) ハイアウトプット スリップオンマフラー

材質サイレンサー : スチール
エンド : アルミ
カラーマットブラック
重量データなし
排気音量データなし
参考価格72,482円~
備考・付属品JMCA : ×(一般公道使用不可)
ヒートシールド

アメリカ市場で非常に人気が高く、国内でも有名なVANCE&HINESからはハイアウトプット スリップオンマフラー

段が付けられた4インチサイズのサイレンサーに、オープンエンドを採用したマフラーです。スーパートラップ系のサイレンサーに似た形状ですが、かなりコンパクトな見た目に仕上げられています

VANCE&HINES CL500(8BL-PC68) ハイアウトプット スリップオンマフラーの音は?

エンジン始動時の音は、男性が声を張っていても聞こえ辛いので、かなりの音量なのでしょう。ただし、アイドリング時の音に比べると、走行音は意外音量が抑えられていますね。もっと吸い込み音が激しく族車チックになるかと思っていました

VANCE&HINES CL500(8BL-PC68) ハイアウトプット スリップオンマフラーおすすめ度
3.8

Arrow Exhaust CL500(8BL-PC68) ダークエンドキャップスリップオン

材質サイレンサー:ステンレススチール
エンドキャップ:アルミニウム
カラーサイレンサー:ダーク
エンドキャップ:ダーク
重量3.47Kg
排気音量データなし
参考価格96,182円~
備考・付属品JMCA : ×(一般公道使用不可)
ヒートシールド

イタリアのエキゾーストブランドとして名を馳せるArrow Exhaustからはダークエンドキャップスリップオン

ラウンド形状にショート化されたサイレンサーを採用し、エンドも同系のキャップを装着して作られたマフラーです

VANCE&HINESと同じくARROW製のマフラーもスリップオンタイプで販売しているので、ノーマル同様にアップタイプのデザインでしたが、シェルサイズが小ぶりな事もあり、ストリート感が強いデザインになっています

Arrow Exhaust CL500(8BL-PC68) ダークエンドキャップスリップオンの音は?

Euro5に適合しているマフラーなので、消音がしっかりとされていてJMCAと変わらない音質です

Arrow Exhaust CL500(8BL-PC68) ダークエンドキャップスリップオンおすすめ度
3.9

CL250の方に力を注いでしまう可能性が高いですが、250と共通でマフラーを開発するケースもあるので、今後に期待しておきましょう

まだまだ、カスタムパーツが出揃うには時間がかかりそうですが、現状でおすすめしたいのは、デイトナのサドルバッグサポートです。当然、こちら単体では積載性を増やせませんので合わせてドッペルギャンガー製のターポリンサイドバッグも購入してください

CL500社外マフラーまとめ!

まとめ
CL500(8BL-RC68)おすすめマフラー暫定版まとめ!
・車検対応品ならMORIWAKI SHORT MEGAPHONE
・最安値で選ぶならVANCE&HINES ハイアウトプット スリップオンマフラー

気に入ったマフラーは見つかりましたか?なかなかCL500のマフラーが増えてきていませんが、現状で3つの種類から選べるようになりました。カッコいいカスタムをして楽しく走ってください!

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