クロスカブ排気音＆おすすめのマフラーのまとめ

モリワキ MORIWAKI フルエキゾーストマフラー MEGAPHONE メッキ HONDA CUB110/CROSS CUB 09年〜カブ110 クロスカブ

クロスカブ純正マフラーのサウンド

重さ	音量
3.15～3.5㎏	79db

社外品の音を聞く前にクロスカブの純正排気音をしっかりと記憶しておきましょう。

何個も社外品を聞いていると、耳が慣れてしまい違いが、わかなくなってしまいます。

耳が慣れてしまったと感じたら純正サウンドを聞いて慣らしてくださいね

クロスカブおすすめのダウンマフラー

クロスカブ　モリワキ　メガホンマフラー

重量	音量
2.4㎏	88db

まずは、マフラーカスタム定番のヨシムラから販売されている「メガホンマフラー」からご紹介します

見た目は、名前の通りメガホン風でエンド部分に向けて徐々に広がっていく形状をしています。材質はスチール素材を採用。

カラーはブラックとメッキの2つタイプがあります

動画の音を聞いてみると、アイドリング中も単気筒らしいサウンドに変化し、アクセルを捻れば太い重低音に変わっていますね

全体的に中低速域でトルクアップを感じられ、上り坂でシフトダウンせずに登れるようになったと報告があるほどに性能アップも望めそうです

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アールピーエム(RPM) フルエキゾーストマフラー 80D-RAPTOR Titan チタンサイレンサーカバー CUB110(JA10) カブクロスカブ 6037Y

クロスカブ　RPM　RAPTOR

重量	音量
不明	87db

RPMと言えばP管を取り上げる方が多いのですが、今回は「RAPTOR」マフラーをご紹介します

見た目はダウンマフラーの形状をしていますが、エンドに向けて徐々に角度が付いています

これならアクティブな運転をしてもサイレンサーを地面にする事はなさそうですね

マフラーの材質は、エキゾースト部分にステンレスを使いサイレンサーはチタンを使った仕様になっています

撮影方法によって変わるかもしれませんが、アクセルを捻るたびに「ドゥルルン」と力強い音になっていますね

さらに、消音機材がグラスウールではないので使い続けても音が大きくなる心配もありません。さすがRPMといった所ですね

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アールピーエム(RPM)

BEAMS(ビームス) SS MEGA フルエキゾーストサイレンサーカバー:ステンレス CROSS CUB(110)[EBJ-JA10] G168-70-000

クロスカブ　BEAMS SS MEGA

重量	音量
2.4㎏	88db

お次に、ご紹介するのがBEAMSから販売されている「SS MEGA」マフラー

先ほどご紹介したヨシムラ製品のメガホンタイプの形状と似ていますが、装着された時のスタイルがBEAMSの方が真っすぐと伸びています

使っている素材は、エキパイ部分にステンレスポリッシュ、サイレンサー部分にステンレスで作られています

実際に動画内の音を聞くと、アイドリング最中から歯切れのいい重低音がしっかりとあり、アクセルとひねると元気なサウンドになっていきますね。

音の質感は、私の中でかなり好みのタイプです

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ビームス(BEAMS)

スペシャルパーツ武川 P-SHOOTER キャブトンスタイルマフラークロスカブ110(JA10/JA45) 04-02-0281

クロスカブ　武川P-SHOOTER

重量	音量
不明	82db

4miniパーツにめっぽう強いスペシャルパーツ武川からは「P-SHOOTER」マフラーの紹介です

永遠のスタンダード人気モデルと言えばキャブトンスタイルのマフラーです。単気筒バイクや英国車好きな方からすれば定番かもしれません

マフラーに使われている素材は、オールステンレスポリッシュを採用し錆びずらい特徴を持っています

動画内の音を聞いてみるとアイドリング中は結構静か。

ただ、アクセルとひねると歯切れのいいサウンドに変化している事がわかります

それでも騒音が82dbなので、早朝にバイクに乗る方も使いやすいマフラーですね

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スペシャルパーツ武川 2018-05-12

【ナナカンパニー】NA-01 ステンレスマフラー / スーパーカブ110（JA44型） / スーパーカブ110PRO（JA42型） / クロスカブ110（JA45型）

クロスカブ　ナナカンパニー NA-01

重量	音量
2.0㎏	85db

スーパーカブ専門店で知られるナナカンパニーが手掛けた「NA-01」マフラー

スタンダードなラウンドタイプの形状をしていますが、エンド部分で徐々にすぼまっていく特徴的なスタイルになっています

マフラーに使われている素材は、オールステンレスでポリッシュ加工済み

動画は、公式の物なので見やすく音もしっかりと確認する事ができますね。非常に助かります

音を聞いてみるとアイドリング中は重低音で、アクセルを回すと比較的高い音に変化しています

エンドの形状が二重の作りで製作されているからこそ、このサウンドが産まれたんでしょうね

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ナナカンパニー

OUTEX アウテックス OUTEXマフラーエキパイ素材：チタン／サイレンサー素材：チタングラデーション / サイレンサータイプ：ストレート構造クロスカブ

クロスカブ　OUTEX

重量	音量
不明	86db

お次はOUTEXから販売されているダウンタイプフルエキマフラーの紹介です

エキゾーストパイプが長く途中から角度を変えてあり、サイレンサー部分が上向きに装着できるマフラーです

マフラーに使われている素材はオールステンレスを採用。

実際に動画の排気音を聴いてみると、重低音がしっかりとしていますね。アクセルを回せば結構な音量に聞こえます

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クロスカブ（CROSSCUB）ステンレスアップマフラーカーボン政府認証 YAMAMOTO（ヤマモトレーシング）

au PAY マーケット

クロスカブおすすめのアップマフラー

クロスカブ　ヤマモトレーシング　Spec-A

重量	音量
2.2㎏	84db

お次はヤマモトレーシングから販売されている「SUS UPカーボン」マフラーを紹介

アップマフラーの形状だとサイレンサー部分を隠すタイプが多いのですが、ヤマモト製はラウンドタイプをそのまま見せる事が出来ます

マフラーに使われている素材はステンレスを採用し、サイレンサー部分をカーボン仕様になっています

動画の排気音を聴いてみると、アイドリング始動時は単気筒らしいアクセルを捻ると「ブロォォン」と重低音サウンドになりますね

走っている時の動画は見当たりませんが、これだとしっかりと音を聞きながら走る事ができそうです

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ENDURANCE エンデュランスアップマフラークロスカブ110

クロスカブ　エンデュランス hi-power

重量	音量/加速
2.27㎏	85db/74db

お次はエンデュランスから販売されている「ハンターマフラー」の紹介です

ハンターカブをイメージさせるアップタイプマフラーで形状も似せて作られています

マフラーに使われている素材はステンレスを採用

動画自体は短いのですがレブまで　回っている音を確認できるのは助かりますね

アイドリング中は「ピコピコ」と可愛らしい音ですが、回し始めると見た目とは、裏腹に高回転型単気筒エンジンを聞いているようなサウンドになっています。

ただ、アフターファイヤーらしき音がしますが、こちらはECUが学習されれば軽減されると思いますよ

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クロスカブ（JA45) 用アップマフラー/純正ヒートガード使用

au PAY マーケット

クロスカブ　HOT LAPアップマフラー

重量	音量/加速
不明	82db/73db

お次はHOT LAPから販売されている「アップタイプ」マフラーの紹介です

今回紹介しているupマフラーの中では、取り付けられた時の全長の長さが長く、スタイルも綺麗に装着する事が出来るマフラーです

マフラーに使われている素材は、オールステンレスを採用

動画内の物は純正のヒートガードを使用していますが、それ以外にワイヤースタイルヒートガード付きの物も販売されているので、お好きなタイプを選んでください

実際に排気音を聞いてみると、低音ながら静かなサウンドになっていますね

それでもレスポンスも良く長時間利用しても楽しく運転出来そうに感じました

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HOTLAP

スペシャルパーツ武川スポーツマフラー(アップタイプ) クロスカブ用 04-02-0156

クロスカブ　武川　スポーツマフラーアップタイプ

重量	音量/加速
不明	82db

お次はスペシャルパーツ武川の「スポーツマフラー」の紹介です

トレッキングスタイルを印象付けるデザインになっていて、オフロード走行にも対応しています

マフラーに使われている素材は、エキゾースト、サイレンサー共にスチール素材を採用しています。なので錆には要注意

動画の排気音を聞いてみると、アップタイプの中ではアイドリング中も低音が強く、徐々にアクセルを開いていくと力強いサウンドに変化していきますね

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スペシャルパーツ武川

OUTEX マフラーステンレスエキパイアップタイプエキゾーストパイププロテクター＆マフラープロテクター付サイレンサー：ステンレス CCJA10-R-SS-UP-PP アウテックスマフラー本体バイククロスカブ110

クロスカブ　OUTEX

重量	音量/加速
不明	80db

最後は、ダウンマフラーでも紹介したOUTEXの「アップタイプマフラー」の紹介です

エキゾースト部分からサイレンサーにかけてまで、プロテクターを装着したスタイルと他社とは一風変わったデザイン

マフラーに使われている素材は、エキゾーストパイプをステンレス、サイレンサー部分をアルミを使用しています

マフラーの音を聞いてみると、先ほど紹介したダウンマフラーと似たようなサウンドに仕上がっていますね

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ホンダクロスカブ・スーパーカブカスタム&メンテナンス

au PAY マーケット

クロスカブ勝手におすすめマフラーランキング！

私の独断と偏見によって勝手にクロスカブに装着されていて「カッコいい！」と思うマフラーを上記からピックアップしています

第①位　HOTLAP アップマフラー

今回ご紹介したマフラーの中で、1番カッコいい！と思ったのはHOTLAPから販売されているアップマフラーです

やはり、マフラーの取り回しからスタイルに至るまで、非常に良く出来ていると感じます。

さらにアイドリング音や排気音も丁度良く、それでいて低音もしっかりと出ているので、取り付けて満足する事間違いありません！

スタイルと音の両方で個人的にナンバー１です！

第②位　BEAMS SS MEGA

個人的にはアップタイプがクロスカブらしく好みですが、音の広がり方が好きなので第２位ランクインさせて頂きました

第③位　ナナカンパニーNA-01

二重構造によって作られている音が他社では、なかなか聞かないという事もあり第③位にランクインさせて頂きました

クロスカブ社外マフラー静かな音ランキング

閑静な住宅街に暮らしている方で、クロスカブのマフラー交換をしたい方は音量がなるべくなら静かで、あってほしいと思う人が多いですよね

その為、今回ご紹介しているマフラーの静かさをランキングにしています

クロスカブ社外マフラー音量でのランキング
OUTEX UP	80db
武川 P-SHOOTER	82db
武川スポーツマフラー	82db
HOT LAP ＵＰマフラー	82db
ヤマモトレーシング SUS UP	84db
ナナカンパニー NA-01	85db
エンデュランス　ハンターマフラー	85db
OUTEX (ダウン)	86db
RPM RAPTOR	87db
モリワキメガホン	88db
ビームス　SS	88db

まだまだ楽しめるクロスカブ！

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スタジオタッククリエイティブスタジオタッククリエイティブ 2018-10-25