DIO110(EBJ/2BJ-JF58)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの?
こんな疑問に答えます
2015年にフルモデルチェンジされ型式がEBJ-JF58に変更されたDIO110
新型eSPエンジンを搭載した事や、フレームの変更などと大幅な改善がされ、ユーザーにも扱いやすいモデルとなった。そして、2017年からは、型式が2BJ-JF58に変更される
こちらは、カラーチェンジとホンダプレースリリースでは言われているが、実際は平成28年度の排ガス規制に適合すべく改変された
今回は、この2つの車種に装着できる社外マフラーのデザインと排気音を聞ける動画をまとめました
新品、中古マフラーを選ぶ時に参考にしてください!
DIO110(EBJ/2BJ-JF58)の純正サウンドはこんな音
DIO110(EBJ/2BJ-JF58)の
純正サウンドはこんな音
●重量 | 4.1㎏ |
●音量 | 83dB |
社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、DIO110(EBJ/2BJ-JF58)の純正サウンドを聞いておきましょう
エンジン始動時からスクーターらしく消音性に優れています
また、アクセルを回した際も非常に静かで、これなら閑静な住宅地に暮らす方や、早朝深夜に通勤、通学される方も利用しやすいでしょう
こちらの動画を参考にして社外マフラーの音を聞き比べてみてください
DIO110(JF58)のマフラー交換時に必要なガスケット
DIO110(JF58)で販売されているマフラーは、全てフルエキゾーストタイプです。従って交換時には、エキゾーストパイプガスケットを1個使います
DIO110(EBJ/2BJ-JF58)おすすめ社外マフラー●選
●DIO110(EBJ/2BJ-JF58)社外マフラーまとめ!
■安さ重視で選ぶならWiruswin ロイヤルマフラー
■軽量化が目的ならBEAMS SS300
■外観を変えても小さい音量が好みならSP武川 パワーサイレントオーバル
MORIWAKI DIO110(JF58) ZEROマフラー
●材質 | パイプ / ステンレス・サイレンサー / チタン |
●重量 | 3.3㎏ |
●音量(近接 / 加速) | 86dB / 79dB |
●価格(税込) | 41,800円 |
国産バイクパーツ二大巨頭の1つであるモリワキからはZEROマフラー
ラウンドタイプにカールエンドの採用したZEROマフラー定番の形。シンプルで飽きが来ない外観が魅力的です
映像が古いせいか籠って聞こえてしまいますが、エンジン始動時から低音がしっかりと聞こえつつも、高回転になっても消音がしっかりとされ爆音ではありません
どちらかと言えばしっとりとした音質なので、どんなシーンでも扱いやすい音量と言えます
SP武川 DIO110(JF58) パワーサイレントオーバル
●材質 | ステンレス製 |
●重量 | 不明 |
●音量(近接 / 加速) | 79dB |
●価格(税込) | 43,780円 |
ミニモトからスクーターの幅広いパーツを開発しているスペシャルパーツ武川からはパワーサイレントオーバル
太めのオーバル形状サイレンサーにカールエンドの作り。マフラー自体の存在感がしっかりとあり、見た目も迫力があります
肝心の音は、低音がしっかりと聞こえるよりも純正+αな音量で静かな排気音。ノーマルマフラーの形状を変えたいけど、音はなるべく小さくしたい方に正にピッタリな製品です
WirusWin DIO110(JF51) ロイヤルマフラー バズーカタイプ
●材質 | ステンレス製 |
●重量 | 不明 |
●音量(近接 / バッフル非装着時) | 87dB / 89dB |
●価格(税込) | 29,150円 |
小排気量のスクーターから中排気量のバイクパーツを多く生産するWirusWinからはロイヤルマフラー バズーカタイプ
ラウンドタイプにWiruswin独自の太いバズーカエンドを採用したマフラー。サイレンサー自体は割と小ぶりですが、ステーの作りにもこだわりを感じるデザインです
排気音は、全体的に重低音が強くゴウゴウとしたサウンド。アクセルを回した際も迫力が、あり存在感もしっかりと感じられます
しっかりと耳で音を楽しみながら走行したい方にピッタリなマフラーです
BEAMS DIO110(JF58) SS300
●材質 | ステンレス製 |
●重量 | 3.0㎏ |
●音量(近接 / 加速) | 84dB |
●価格(税込) | 38,500円 |
バイクマフラーをあらゆる材質と形状で開発しているBEAMSからはSS300
小ぶりなラウンドタイプにストレート型のカールエンドを採用したデザイン。DIO110に装着した画像を見ても車体とのバランスが最も良く見えます
映像が古いせいか全体的に籠っていますが、バスバスとした低音がエンジン始動時から聞こえ110cc以上の音に聞こえてきます
もしかしたら、エンドバッフルを取り外して撮影しているのかもしれません。参考程度に留めておいてください
動画が見当たらずに紹介できなかったのは、KITACO製 マフラー2つです
こちらもチェックしておきたい方は、下記から検索できるようにしておきました
DIO110(JF58)中古で狙うならこのマフラー!
DIO110(JF58)の中古マフラーについても調べてみたところ、出品数は多くはありませんが、価格は安定しているので購入しやすい環境です
ここからは、DIO110(JF58)の中古マフラーについて解説します
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ENDURANCE DIO110(JF58) ハイパワースポーツマフラー TYPE-R
ENDURANCE DIO110(JF58)
ハイパワースポーツマフラー TYPE-R
DIO110(JF58)の中古マフラーで最初に紹介するのは、エンデュランス製 ハイパワースポーツマフラーTYPE-R
取引されていたのは1件、価格は1万円とかなり手頃です。ただし、出品されている件数は多く無く購入しづらい製品とも言えます。
排気音は低音が効きすぎず、適度なボリューム感に抑えられ割とまったりとした音質です
ジェントルマンな乗り方をする方におすすめな製品ですね
また、現在は新たな姿になりラウンドタイプにハス切りエンドが販売されています
新型よりも手ごろに乗りたいなら間違いなくおすすめ
DIO110(EBJ/2BJ-JF58)で気に入ったマフラーは見つかりましたか?
もうすでに新型の2BJ-JK03型が販売されていますが、中古価格が手ごろのEBJ/2BJ-JF58は、かなりおすすめの原付二種です
ラージホイール車に乗った事ないかたは、是非一度試乗してみてください
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