KATANA(8BL-EK1AA)おすすめ社外人気マフラー&排気音まとめ

スズキ KATANA(GSX-S1000S)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？

こんな疑問に答えます

2022年の排ガスに適合し型式が、8BL-EK1AAに変更となったKATANA（GSX-S1000S）

マイナーチェンジなので外観などの変化はありませんが、電子制御スロットルやアップ・ダウン対応のクイックシフターが標準装備されるようになりました

まだ、各パーツメーカーからマフラーは出揃っていませんが、現在販売されている製品をまとめておきます

KATANA(8BL-EK1AA)純正サウンドはこんな音

●マフラー重量	サイレンサー : 2.4Kg
●排気音量	データなし

社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、KATANA(8BL-EK1AA)の純正サウンドを聞いておきましょう

ひとつ前の2BL-GT79Bのノーマルですが、思った以上にやる気にさせてくれる音に仕上がっていいます

これだと閑静な住宅街に暮らす方や、早朝深夜にKATANA(8BL-EK1AA)を動かす機会が多い方は、周り近所の目が気になりそうです

こちらの排気音を参考にして、社外マフラーを聞き比べてみてください

KATANA(8BL-EK1AA)のマフラー交換時に必要なガスケット

KATANA(8BL-EK1AA)で現状販売されているマフラーは全てスリップオンです。なので、交換時にはマフラーコネクタを1個使用します

フルエキはまだ販売されていませんが、エキパイ交換が必要になる方は、エキゾーストパイプガスケットを4個用意してください

KATANA(8BL-EK1AA)に流用出来るマフラーって何かある？

GSX-S1000やGSX-S1000GTなどが候補にあげられます。ただ、メーカーによって各種専用で販売している場合もあります。流用時にはしっかりと調べてから買うようにしてください

KATANA(8BL-EK1AA)おすすめ社外マフラー

YOSHIMURA KATANA(EK1AA) チタンSlip-On B-77サイクロン

●材質	パイプ：チタン製 サイレンサー：アルミ製
●重量	2.2Kg
●排気音量	近接 : 95dB 加速 : 82dB

日本で最も有名なエキゾーストブランドであるヨシムラからはチタンSlip-On B-77サイクロン

カタナでヨシムラと聞けば、自然にバナナ管をイメージする方はきっと多いはず。そんなユーザーの声を形にしたのが、新型カタナでも装着出来るSlip-On B-77サイクロンです

やや短いラウンドタイプサイレンサーを、少しそらした形状で固定が出来る特徴的が売りの1つです

AKRAPOVIC KATANA(8BL-EK1AA) スリップオンマフラー

●材質	サイレンサー : チタニウム製 エンドキャップ : ドライカーボン
●重量	1.4Kg
●排気音量	データなし

異形型サイレンサーをベースに、エンド部分はドライカーボンを採用してスラッシュカット風なデザインで仕上げられています

また、サイレンサーの取り付けを真後ろからみると、少しだけ外側に張り出していますが横から見ると綺麗なラインで収まっているので不自然な感じはしませんね

現在KATANA(8BL-EK1AA)で購入出来るマフラーは以上です

GSX-S1000と共用で開発しているメーカーが多いので、同時にリリースされる可能性が高くなっています。もうしばらくお待ちください