Vストローム800/DE(8BL-EM1BA)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？
こんな疑問に答えます
2023年に新たなVストロームシリーズとして誕生したV-Strom 800DE(8BL-EM1BA)
GSX-8Sと同じくDOHC並列2気筒エンジンを搭載し、軽量でありながらパワフルな作りに仕上げられています
まだ、各社からマフラーは出揃っていませんが、いち早く知りたい方に向けて排気音とデザインをまとめておきました
良ければ参考にしてみてください
V-Strom 800/DE(8BL-EM1BA)のマフラー交換時に必要なガスケット
・マフラーコネクタ 14771-24F10
V-Strom 800DE(8BL-EM1BA)で、現在販売されているマフラーはスリップオンのみです。なので交換時にはマフラーコネクタを1個使います
パイプ交換や取り外す方は、合わせてエキゾーストパイプガスケットを2個用意しておいてください
マフラー交換 一口メモ
取り付けるマフラーの種類によっては液体ガスケットを所有しておくと作業がスムーズに進みます
V-Strom 800/DE(8BL-EM1BA)純正サウンドはこんな音
V-Strom 800/DE(8BL-EM1BA)
純正サウンドはこんな音
| ●マフラー重量 | 5.13Kg |
| ●排気音量 | データなし |
社外マフラーの排気音を聞く前に、まずはV-Strom 800DE(8BL-EM1BA)の純正サウンドをチェックしましょう
打刻感があるドコドコとしたサウンドですが、ヒューンヒューンと、どこか機械的に聞こえてきます。ただ、排気出口で聞くと意外にスパルタンなサウンドを感じる事ができます
実際に耳にすると違った感想を抱くのかもしれませんが、暖気する際は周り近所の目が少し気になりそうです
V-Strom 800DE(8BL-EM1BA)おすすめ社外マフラー
まとめ
●V-Strom 800DE(8BL-EM1BA)暫定版おすすめマフラーまとめ
・サーキット利用すならAKRAPOVIC チタンスリップオンライン
・車検対応品ならヤマモトレーシングかYOSHIMURA
・最安値で買えるのはYOSHIMURA R-77JサイクロンSSS
AKRAPOVIC V-Strom 800/DE(8BL-EM1BA) チタンスリップオンライン
| ●材質 | ・サイレンサー : チタン ・エンドキャップ : カーボン ・ヒートシールド : カーボン |
| ●重量 | 3.92㎏ |
| ●排気音量 | データなし |
| ●参考価格 | 216,700円 |
| ●備考・付属品 | 一般公道使用不可 パーツリスト パフォーマンスグラフ マフラー固定方法 スズキ純正パニアケース互換性あり |
欧州最大のエキゾーストブランドで、国内でも人気の高いAKRAPOVICから販売されているチタンスリップオンライン
変形6角形をベースにした異形型サイレンサーに、エンド部分は新設計のカーボンを採用したスラッシュカット風に仕上げられています。真後ろから見た画像だと、排気出口が縦2連なのも特徴的です
AKRAPOVICの公式サイトで、装着手順を解説してくれています。こちらを見ていると、純正ガスケットは使っていませんでした。なので、固定時には液体ガスケットを薄く塗って対応してください
●AKRAPOVIC V-Strom 800/DE(8BL-EM1BA) チタンスリップオンラインの音は？
直接耳にすると違った感想を抱くのかもしれませんが、ノーマルから格段と変化がある様には感じませんでした。純正のマフラーデザインを変えても音量を抑えたい方におすすめします
●AKRAPOVIC V-Strom 800DE(8BL-EM1BA) チタンスリップオンラインおすすめ度
YAMAMOTO RACING V-Strom 800/DE(8BL-EM1BA) TYPE-SA
| ●材質 | ・サイレンサー : チタン ・エンドキャップ : アルミ ・テールパイプ : ステンレス |
| ●重量 | 3.3㎏ |
| ●排気音量 | 90dB |
| ●参考価格 | 110,000円 |
| ●備考・付属品 | タンデム : ○ ドレン : ○ エレメント : ○ JMCA認証 ジョイントガスケット付属 純正マフラーカバー取付可能 |
鈴鹿八耐から話題になり、現在もマフラーを筆頭に様々なバイクパーツを販売しているYAMAMOTO RACINGから販売されているTYPE-SAスリップオン
三角形をベースにした大柄なサイレンサーに、エンド部分は同形ですが、アルミ削り出しのキャップがはめ込まれて製品です
装着画像を見てもVストローム800/DEの大柄なスタイルに負けておらず、かなり存在感マフラーです
●YAMAMOTO RACING V-Strom 800/DE(8BL-EM1BA) TYPE-SAの音は？
ヤマモトレーシングも音量は控えめで、純正と変わらないようにも感じましたが、ボロボロとした音がアイドリング時に聞こえるのが特徴的です
●YAMAMOTO RACING V-Strom 800/DE(8BL-EM1BA) TYPE-SAおすすめ度
YOSHIMURA V-Strom 800/DE(8BL-EM1BA) R-77Jサイクロン
| ●カラー | SSS | SMS | SMC | STBC |
|---|---|---|---|---|
| ●材質 | メインマテリアル：ステンレス カバー：ステンレス エンド：ステンレス | メインマテリアル：ステンレス カバー：メタルマジック エンド：ステンレス | メインマテリアル：ステンレス カバー：メタルマジック エンド：カーボン | メインマテリアル：ステンレス カバー：チタンブルーカバー エンド：カーボン |
| ●重量 | 3.4kg | 3.3kg | 3.1Kg | |
| ●排気音量 | ■V-STROM800 近接：87dB/4250rpm 加速：82dB ■V-STROM800DE 近接：90dB/4250rpm 加速82dB | |||
| ●適合モデル | V-STROM800DE/V-STROM800 | |||
| ●参考価格 | 104,500円 | 115,500円 | 128,700円 | 132,000円 |
| ●備考・付属品 | オイル交換：〇 オイルフィルター交換：〇 純正アルミサイドケースセットとの使用可能 カーボン製ヒートガード 政府認証 車検対応 2年保証付き ガスケット別に用意が必要 ダイナモデータ | |||
国内で人気の高いバイクパーツブランドのヨシムラから紹介するのはSlip-On R-77Jサイクロン
大柄なオーバルタイプのサイレンサーに、カーボン素材を使ったコーンエンドが特徴的なスリップオンマフラーです
シェルサイズが大きいながらも、純正オプションで販売されているサイドケースを装着したまま利用できるのが非常に大きなポイントです
SSS (ステンレスカバー/ステンレスエンド)
SMS (メタルマジックカバー/ステンレスエンド)
SMC (メタルマジックカバー/カーボンエンド)
徐々にではあるものの、国内マフラーメーカーからの販売も増え始めてきていました。JMCA対応品でありつつ、車検の際に取り外さずそのまま通せるのは大きなポイントです
SC-PROJECT V-Strom 800/DE(8BL-EM1BA) Rally Raid
カスタムパーツもまだ多くありませんが、その中でもおすすめしたいのがHEPCO＆BECKER製のエンジンガードです。万が一転倒した際にも各部を守ってくれるので、いざっと言う場面で役立ちます。また、見た目もゴツくなり堅牢な雰囲気を楽しめるのでおすすめです
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