カワサキ ZRX1100/Ⅱのマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの?
こんな疑問に答えます
ネイキッドブームに合わせて大型水冷スポーツネイキッドと誕生したZRX1100
Z1000R風な見た目でありながら軽快な走りを楽しめ
今回はZRX1100/Ⅱに装着可能なショート管についてまとめました
新品、中古マフラーを選ぶ時に参考にしてください
ZRX1100/Ⅱ(ZRT10C)のマフラー交換時に必要なガスケット
今回紹介するのは、ショート管なので全てフルエキゾーストタイプのマフラーです。なので、交換時にはエキスパートパイプガスケットを4個使用します
購入するショート管によって、割ピンが必要になる場合もあります。買い足す際は下記にリンクからどうぞ
取り付けるマフラーの種類によっては液体ガスケットを所有しておくと作業がスムーズに進みます
ZRX1100 純正マフラーはこんな音
●マフラー重量 | データなし |
●排気音量 | データなし |
社外マフラーの音を聞き比べていると、どのくらい音量が大きいのか分かりづらくなってしまいます。そんな時に純正マフラーの音を聞いてリセットしてから聞くようにしましょう
ZRX1100/Ⅱ(ZRT10C)おすすめショート管
まとめ
●排気音が聞けて新品購入出来るのはM-TECのみ!
M-TEC ZRX1100/Ⅱ ショート管
●材質 | データなし カラー ブラック耐熱塗装 |
●重量 | データ無し |
●排気音量 | 102dB |
●付属品・備考 | 純正フランジ使用 オイルドレインボルト : 使用可能 オイルフィルター : 不可 |
大手バイクパーツメーカーのOEM生産を請け負うほどの製造技術を持ち、旧車を筆頭に様々な部品を販売してるM-TEC 中京からはショート管 ブラック
旧車風なスタイルではなく現行的なテールエンドに高さがあり、アップタイプで固定出来るショート管です。こちらのタイプであれば右バンクや、走行中にマフラーが地面と接触する事はありません
●M-TEC ZRX1100/Ⅱ ショート管の音は?
音が反響しているので、実際耳にすると違った印象を受けるのかもしれませんが、メーカー公表値通り大きく低音がしっかりと効いたサウンドです。しっかりとアクセルを回して走行すると、警察のお世話になりそうな気配をかんじます。
また、Lサイズインナーバッフルを装着した映像もあったので、合わせて聞くと、エンジンが温まるまでスカスカした音でしたが、さらに音量は大きいので、このまま公道利用はできそうにありません
●M-TEC ZRX1100/Ⅱ ショート管おすすめ度
出典:Rakutenピッタリ装着できましたし、塗装も綺麗でした。
M-TEC以外にモリヤマエンジニアリングからショート管タイプマフラーが販売されていますが、こちらは動画が見当たりませんでした
また、ZRX1100/Ⅱ装着出来るパーツも少なくなってきています。「あの時、購入しておけば良かった…」こんな後悔をする前に欲しい部品は手に入れておきましょう
ZRX1100/Ⅱの中古で狙うならこのショート管!
2020~2022年の間で取り引きされたZRX1100/Ⅱのショート管は数多くあり、また価格も購入しやすい値段で取り引きされていました
ただし、ほとんどが上記で紹介したM-TEC製品です。他のタイプで取り引きされている情報が見当たらないので、他メーカーの製品を探している場合は苦労しそうです
スポンサーリンク
MISTY ZRX1100/Ⅱ ミスティ菅
●材質 | データなし |
●重量 | データなし |
●排気音量 | データなし |
●付属品・備考 | MISTY耐熱ステッカー サイレンサー センタースタンド使用不可 |
ZRX1100/Ⅱの中古ショート管で唯一見つけれたのが、横浜で旧車を専門にバイクパーツやコンプリート車の販売をしているMISTYが販売していたミスティ菅です
取り付け例からステーの位置まで、M-TEC中京とよく似たデザインなので、もしかしたらOEMで販売している製品なのかもしれません
また、ブラック塗装以外にメッキバージョンも販売されていました
●MISTY ZRX1100/Ⅱ ミスティ菅の音は?
エンジン始動時からゴウゴウとした主張する音ではなく、音量はしっかりと抑えられていました。また、アクセルを軽く吹かした際も重すぎず、綺麗なマルチサウンドが聞こえてきます
●MISTY ZRX1100/Ⅱ ミスティ菅おすすめ度
ZRX1200に押されているけども
ZRX1100よりも後に販売されたZRX1200シリーズに押され気味ですが、中古バイク価格ではやはりZRX1100の方が安く手に入れられるのでカスタムベース車として楽しむには最適なモデルです
カッコよく仕上げて楽しく走ってください!
コメント