スズキ

RG250/E・あまり知られていない初代RGモデル

RG250とくれば、ガンマと思う方が多いですが、初代モデルは、RG250だけのシンプルな名称です また、スズキの空冷2サイクル最終モデルでもあるのが、RG250/E 今回は、RG250/Eの評価からカスタムまでご紹介します RG250 ...
スズキ

SX200R・タマ数も少なくなってきた往年のスズキらしいスタイル

スズキが発売していたSX200Rと言われてピンとくる方も少ないと思う ただ、このバイクなくしてジェベル200は誕生する事がありませんでした 今回は、SX200Rの評価からカスタムまでご紹介します SX200R スペック ...
250cc-ホンダ

CBR250F(MC14)ホンダが250ccマルチの第一弾モデル

カムギアトレーンを搭載したエンジンやアルミツインチューブダイヤモンドフレームなど、高価な素材を使ったバイクで人気を博したモデルでもあります。 このモデルからジェイドやホーネットの前モデルです 今回は、CBR250FOURの評価か...
50cc-ホンダ

NS-1(AC12)フルカウルなのにメットインをつけた画期的50cc

ハーフカウルが特徴的だったNS50Fの後に発売されたのがフルカウルバイクにタンク部分をメットんスペースになって登場したNS-1 通称エヌワンと呼ばれ、現在も人気の高い50ccレプリカバイクとして知られています 今回は、NS-1の...
スズキ

バンディット250・今でも楽しめる250マルチネイキッド

1989年から2000年までの長い間、愛用されたスズキ「バンディット250」 ライバルクラスが250ccネイキッドに着手してない段階で、早々に発売された車両でもあります GSX-R250Rのエンジンをベースに作られているので十分...
400cc-ホンダ

CB350FOUR・バケヨンと呼ばれてしまう悲しきバイク

ドリームCBシリーズの第三弾モデルとして発売されたCB350Four CB400FOURと比較されることが多く、それでもCB350Fourの方が完成されてるとも言われます 今回は、CB350Fourの評価からカスタムまでご紹介し...
750cc-ヤマハ

GX750・DOHC3気筒エンジンとオリジナリティ溢れるバイク

ヤマハがTX650ccの後に発売したという事でモデル第2弾として発売されたGX750 GXシリーズの中では唯一の3気筒エンジンに駆動方式がシャフトドライブと拘りを感じられる作りながらもヒットせず、現在も旧車になっても人気はあまり高くな...
750cc-ホンダ

CB650(RC03)ジェントルマンな走りを楽しめるオートバイ

CB550FOUR-Kからフルモデルチェンジされて、FOURの名前を継承されなかったCB650 加速ポンプ付きキャブレターにフルトランジスタ点火装置を装備して走りはスムーズで、かなりジェントルマンなバイクとして知られています 今...
250cc-ヤマハ

XS250・チョッパー・ボバーとカスタムベースに人気バイク

GX250と兄弟車になるXS250 XSシリーズと言えばヤマハのアメリカン(和メリカン)として知られるモデルでもあります 今回は、XS250の評価からカスタムまでご紹介します XS250(4A8)スペック 1980年...
250cc-ヤマハ

TW200(2JL/DG07J)ストリートバイクを誕生させたヤマハの名作

ストリートバイクというカテゴリーを誕生させる前のTW200 元々はオフロードバイクでも辛い道を楽しめると言ったオフロードを想定して作られたバイクで、純正ヘッドライトはベーツライトではなく、四角いヘッドライト使用された ただ、カス...
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