フォルツァ(MF17)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？
こんな疑問に答えます
2022年度の排ガス規制に適当し、型式が8BK-MF17に変更されたフォルツァ
姉妹モデルのフォルツァ350と同じヘッドライト周辺、テールランプの変更や。メーター内部の液晶の大型化と、細かな箇所がテコ入れされています
まだ各所から出揃っていませんが、MF17に装着出来る社外マフラーを知りたい方に向けてまとめています
⇒盗難保険とロードサービスをダブルで受けられるZutto Rideを調べる！
FORZA(8BK-MF17)純正サウンドはこんな音
| ●マフラー重量 | 6.65Kg |
| ●排気音量 | 81dB |
社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、FORZA(MF17)の純正サウンドを聞いておきましょう
こちらは前モデルのMF15ですが、今回のMF17も似たような音なので参考になります。エンジン始動時から静かな音なので早朝、深夜にフォルツァに乗る機会が多い方は、ノーマルが最も利用しやすいと言えます
こちらの排気音を参考にして社外マフラーの音と聞き比べてみてください
FORZA(8BK-MF17)のマフラー交換時に必要なガスケット
●エキゾーストパイプガスケット 18291-MN4-920
FORZA(MF17)で販売されるマフラーは全てフルエキゾーストタイプです。なので、交換時にはエキゾーストパイプガスケット１個使います
取り付けるマフラーの種類によっては液体ガスケットを所有しておくと作業がスムーズに進みます
FORZA(8BK-MF17)おすすめ社外マフラー
●FORZA(8BK-MF17)マフラーまとめ！
●音量は全て共通の86dB
●最安値で買うならBEAMS R-EVO
BEAMS FORZA(MF17) R-EVO
| ●材質 | ステンレス製 |
| ●重量 | 4.25㎏ |
| ●排気音量 | 86db |
| ●価格(税込み) | 63,800円 |
リーズナブルでありながら上質で多様な素材を使い分けてマフラー開発しているBEAMSからはR-EVO
R-EVOのデザインは、普遍的で飽きの来ないラウンドタイプにカールエンドを採用したマフラーです。横から見るとシェルサイズはやや細めでしたが、フォルツァとのサイズ感も良く綺麗に装着されています
●BEAMS FORZA(MF17) R-EVOの排気音は
低音が強くなっていますが、地響きするようなサウンドではなく、柔らかな音に仕上がっています。回転数が上昇した際も耳障りな音量ではないので扱いやすいマフラーです
R-EVOのおすすめ度
BEAMS FORZA(MF17) GT-CORSA
| ●材質 | ステンレス製 |
| ●重量 | 3.8㎏ |
| ●排気音量 | 86db |
| ●価格(税込み) | 88,000円 |
続いてもBEAMSから販売されているGT-CORSA
多角形の異形型サイレンサーベースに、カーボン状のオーバルエンドを採用したGT-CORSA
シェルサイズが大きく作られているので、フォルツァのボリュームに負けない外観に仕上がっています
●BEAMS FORZA(MF17) GT-CORSAの排気音は
R-EVOと音の響き方がよく似ていて判断が難しいのですが、アクセルの応答性と音の余韻はGT-CORSAの方がよく聞こえます
おすすめ度
MF17のマフラーを販売するであろう、メーカー開発ブログなどを巡っても何処も着手していません。MF15以上に開発が遅れるか、販売する業者が物凄く少なくなりそうです。急いでいない方はじっくりと待ってみましょう
カスタムパーツに関してもまだ時間がかかりそうですが、前モデルのMF15でも好評だったGIVI製のスクリーンはチェックしておいて損はありません
コメント